Li+研究│2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh
发布时间:2018-01-12 14:24:00
关键词:新能源汽车 动力电池 12月装机量

Li+研究│2017全年新能源汽车装机量37.06Gwh 12月装机量高达12.15Gwh

  本栏目是针对动力电池数据分析而形成的全新栏目,从数据分析市场,以数据解读产业,致力于用最真实准确的数据,推动动力电池产业健康可持续发展。


  2017年是我国新能源汽车产业蓬勃发展的一年,走过补贴退坡低潮的新能源汽车产业在各方努力和奋斗下,2017年再攀高峰!


  2017年新能源汽车动力电池装机量37.27Gwh,再创新高!


  2017年新能源汽车动力电池装机量为37.27Gwh,装机量从3月份开始持续走高,10月略有下滑后继续攀升,12月装机量高达11.95Gwh达到顶峰,12月环比上升65%。


  12月新能源汽车产量为214854辆,其中乘用车为116118辆,占比54%;客车为40154辆,占比19%;专用车为58582辆,占比27%。

  

图1:2017年1-12月新能源汽车动力电池总装机量趋势(Gwh)

2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

  

图2:2017年1-12月新能源汽车动力电池各类车型装机量占比

2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh  

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

  

  2017年乘用车动力电池装机量为14.57Gwh,占比39%,12月装机量为2.8Gwh,环比上涨22%。从全年来看,虽略有波动,但整体呈上涨趋势,平均环比上升50%。

  

图3:2017年1-12月乘用车动力电池装机量趋势(Gwh)

2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

  

  2017年客车动力电池装机量为14.31Gwh占比38%,12月装机量5.71Gwh,环比上升93%。从全年来看,今年客车发展迅猛,平均环比上升165%。尤其是12月装机量不仅超过1-10月装机量总和,而且几乎超11月装机量两倍,可以明显看出年末“抢装”风潮。

  

图4:2017年1-12月客车动力电池装机量趋势(Gwh)

2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh 

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

  

  2017年专用车动力电池装机量为8.38Gwh 占比23%,12月装机量为3.43Gwh,环比上升73%。专用车同样整体呈上涨态势,平均环比上升83%。其主要原因是受物流车“大热”影响,装机量持续增长。

  

图5:2017年1-12月专用车动力电池装机量趋势(Gwh)

2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh  

数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作

  

  宁德时代霸主地位坚挺 黑马入局 百花齐放

  

  2017年,动力电池企业按装机量排名,排名前10的企业如下图所示。宁德时代以11.30Gwh高居榜首,占比30%,霸主地位不可动摇;比亚迪装机量达5.65Gwh位列第二;沃特玛紧随其后装机量为2.41Gwh。前10家动力电池企业装机总量占总装机量的74%。动力电池行业产能集中明显。


  另外,同样值得注意的是今年排名第十位的江苏智航,以黑马之姿闯入十强,可谓“后生可畏”。

  

图6:2017年1-12月动力电池装机量排名前10的动力电池企业

2017全年新能源汽车装机量37.27Gwh 12月装机量高达11.95Gwh

  

  综上所述,2017年是我国新能源汽车和动力电池产业迅速发展并转型的一年,在国家政策推动和业内同仁的努力下,新能源汽车动力电池装机量不断攀升,屡创新高,并得到了消费者的进一步认可!2018年补贴退坡将进一步加大,新的挑战也将考验着每一位从业者!

  

  想要了解更详细的数据信息,请持续关注电池中国(CBEA)发布的《2017中国新能源汽车市场月报》(乘用车、客车、专用车)。

  

  订阅报告请联系:动力电池应用分会研究部

  

  电话:010-50906123-801、805

  

  邮箱:yanghaiyan@cbea.com

作者: 研究部      稿件来源: 电池中国网
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