2018年11月5日至10日，首届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。清洁环保的能源趋势使得电动汽车和氢燃料电池汽车成为未来的发展方向，特斯拉、戴姆勒、丰田、本田、现代等知名汽车企业都携最新的新能源汽车产品亮相。

本次博览会上，特斯拉携旗下Model S、Model X和Model 3三款明星车型同时亮相可持续能源馆，以领先的智能科技、前沿的时尚设计及“加速世界向可持续能源的转变”的使命向中国公众全面展示了新时代出行的风向标。

燃料电池技术是戴姆勒在本届进口博览会上的展台亮点之一。戴姆勒开展燃料电池技术研究已有30多年，梅赛德斯-奔驰 GLC F-CELL 在德国的量产标志着燃料电池技术的发展迈出重要一步。GLC F-CELL 独特的插电式混合动力系统将创新的氢燃料电池和动力电池这两种动力源相结合。与前代技术相比，其燃料电池系统体积缩小30%左右，首次可置于发动机舱内，而整个驱动系统的输出功率可提高近 40%。

与此同时，戴姆勒还公布了其在电动汽车领域做出的努力。近几年来，戴姆勒已经投资了100多亿欧元用于电动品牌EQ的产品研发，同时投资超过10亿欧元用于构建全球电池生产网络。对于未来，戴姆勒将加快旗下产品电动化步伐，到2020年，从smart到梅赛德斯-奔驰整个SUV产品阵容，都将实现电动化。

丰田别出心裁，以一家人在“未来的一天”的生活场景为主题，丰田带来e-Palette Concept智能网联汽车和多维度氢能社会元素，如生活取氢、氢电转换和氢燃料电池系统以及Mirai氢燃料电池轿车和SORA氢燃料电池大巴等。

本田公司带来了氢燃料电池车“Clarity”(清晰)，这款车仅需三分钟左右即可完成氢燃料填充，加氢时间和加油相当，使用便利性明显超过电动车。

本田的展品类别也不少。除了Clarity氢燃料电池车、能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站SHS、氢电转换器Power Exporter外，本田还将展示GOLD WING GL1800、CRF1000L Africa Twin摩托车，以及船外机系列的顶级机型BF250，还有HondaJet发动机。

韩国现代汽车集团携新一代氢燃料电池车NEXO亮相，重点展示现代汽车未来氢社会理念和技术成果。另外，包括Veloster N、i20 N、i30N在内的现代汽车N品牌高性能车型也与公众见面。此次是现代汽车高性能N品牌在华第一次正式对外宣传。

宝马带来了其在电动化领域的最新成果，包括i3和i8敞篷跑车两款最新的电动汽车，以及最新无线充电技术。当然，包括X4以及M3限量版在内的宝马M品牌和X家族的最新车型也出现在了这次展会中。

此次展会，日产汽车展示了全新日产聆风和日产Note e-POWER。其中，全新日产聆风所搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶技术、ProPILOT Park日产自动泊车系统和e-Pedal日产电子踏板，其拥有更大的功率，更长的续航里程，目前聆风累计销量已突破365,000台。

本次参展，通用汽车围绕着“零事故、零排放、零拥堵”的主题，重点展出了Cruise AV自动驾驶汽车和Super Cruise超级智能驾驶辅助系统。雪佛兰Bolt纯电动车、别克Enspire 纯电动概念SUV、Robo-Glove 自动助力手套在内的多项内容在展会中出现。

雪佛兰Bolt纯电动车，新车续驶里程高达383公里。据悉，雪佛兰Bolt的EPA（美国环境保护署测试标准）综合续航里程为383km，动力电池采用了电量为60kWh的LG电池，0－100km／h的加速时间不到7秒。

捷豹路虎也有多款车参展，包括I-PACE、F-PACE、全新揽胜星脉以及新款揽胜，捷豹路虎的首款纯电动SUV车型I-PACE，搭载了与阿里巴巴/高德合作开发的，专门为新能源汽车定制的导航系统，该系统不仅可以即时监控续航里程，提醒充电，还能为车主寻找附近的充电桩。

菲克集团带来了世界首款同时也是中国唯一款新能源MPV——克莱斯勒大捷龙插电混动版。据介绍，该车百公里综合油耗低至2L，同时具有长达950公里的综合续航里程。此外，在未来三年，菲克集团将与Google旗下的自动驾驶公司Waymo合作，为后者提供62000台克莱斯勒大捷龙混动版车型进行自动驾驶的研发工作。