“根据国家战略规划，2020年中国新能源汽车的保有量将达到500万辆，2030年世界汽车强国，德国和欧盟部分国家将不再生产燃油汽车，新能源汽车是全球汽车产业的革命，动力电池是这次产业革命的核心技术，动力电池代替了传统汽车的燃油发动机，去掉了变速箱，新能源汽车使中国有机会和世界汽车强国站在了同一起跑线，这场赛跑赢的关键在于电池。”这是劲能集团董事长朱天成6月22日在沧州市考察时，与沧州市领导交流时说的一番话。

　　据了解，劲能集团拥有动力电池国家级实验室，是国家863、国家重大科技支撑计划的实施单位。在自身发展的同时，他们协同法国国家科学院、加拿大全球顶尖锂电科学家，共同打造属于中国知识产权的全新“纯电动汽车”。值得关注的是，近期劲能集团与李嘉诚名下的长江国际资本展开合作，走出吉林省开启动力电池全国产业布局。劲能集团与长江国际资本的联姻，是全球高端装备技术与产业资本的结合，劲能集团所拥有的全球高端锂电技术是行业发展的核动力，长江国际资本所代表的金融投资必将为企业的发展插上腾飞的翅膀。

　　“劲能新能源动力电池技术的发明使用，必将推进新能源汽车在中国的普及应用，劲能集团与长江国际资本将联合地方政府共同成立动力电池产业发展基金，依托全球高端装备技术、资本的力量以及政府的引导，快速提升产业规模与市场竞争能力，在创造经济收益和社会价值的同时，必将推动区域经济的快速发展，为中国新能源汽车的发展做出贡献！”朱天成表示。

　　相关链接：劲能集团动力电池三大技术突破

　　一、全固态锂电池，高比能量密度250Wh/kg，是传统锂电池的两倍，一次充电可行驶600公里，不改变传统汽车的驾驶习惯，让新能源汽车的在中国的普及成为了可能。

　　二、超低温电池技术，劲能集团通过对电池材料的技术改良，彻底解决了新能源汽车低温运行的世界难题，现有新能源汽车只能在中国南方地区使用，在北方地区一到冬天，电池性能降低50%以上，造成汽车无法启动和续航里程大幅缩减，无法正常使用。劲能集团动力电池无需加热模块可在零下40度安全稳定行驶，常温能量比可维持90%以上！

　　三、电池快充技术，劲能集团通过电池材料的的技术改良，可实现快速充电，单体电池以10C倍率充放电是1C倍率容量的99%，6分钟即可将电池充满电，此技术的应用新能源汽车的充电变得像加油一样方便，电池成本占到新能源汽车的一半成本，快充电池的使用，可降低新能源汽车对电池的使用量，降低整体造车成本！