2017年下半年新能源汽车销量增长再度起飞，动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2014年国内外大力推广新能源汽车，推动了全球动力电池市场也呈现爆发趋势，电池厂商的产能、出货量的大幅提升。

　　动力电池供应商以日韩三国厂商为主，其中，以松下、AESC为代表的日本电池企业，LG化学、三星SDI为代表的韩国厂商。近年来，松下、AESC、LG化学、三星SDI均在中美日韩等国家实现了基地布局，日韩动力电池厂商出货量大幅增长，2016年松下、AESC、LG化学、三星SDI出货量占国外市场的80%以上。

　　AESC

　　据行业研究中心统计数据显示，AESC近几年的动力电池出货量逐年减少，从2014年2.1GWh的出货量，至2016年下降到1.7GWh。

　　2017年AESC从日产公司转手到金沙江，企业的资产重组变化比较多，因此预估2017年AESC动力电池出货量可能大幅减少。

　　三星SDI

　　在动力电池激烈的行业竞争中，三星SDI展现不一样的提升能力，在2014-2016年期间，动力电池的出货量以持续稳定态势增长。

　　从过去三年逐渐确立了自己的龙头地位，行业集中度不断提升，行业研究中心预估，2017年三星SDI动力电池出货量将达2GWh。

　　LG化学

　　LG化学近三年稳定发展，2014-2016年动力电池出货量从1GWh增长到1.6GWh，出货量维持稳定增长。

　　行业分析师预测，2017年LG化学动力电池出货量将大幅增长至4GWh左右。

　　松下

　　从各方面的统计数据了解到，松下动力电池出货量在全球的地位遥遥领先，2014-2016年期间，每年以超过58%的速度增长。

　　根据松下的发展速度，保守预估2017年松下动力电池出货量将到达10GWh，有望继续巩固其国内的龙头地位。

　　四家企业对比

　　全国动力电池市场近三年整体出货量逐步提高，松下、AESC、三星SDI、LG化学作为国际主流动力电池公司，2017年出货量整体继续攀升到新的高度。

　　随着新能源汽车市场的发展，预计未来动力电池年均500亿元市场规模。从供给层面来看，动力电池产业得到各路资本的热捧，新进玩家不断进军，但随着竞争激烈逐步白热化，兼并、重组、并购将在市场上不断涌现，谁将获得市场最大的一杯羹呢？