6月《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)的出台引发业界大范围的议论，且“两极分化”严重：正方认为有利于提高国产动力电池质量和技术，淘汰落后企业和产能，促进中国动力电池行业健康发展;反方则质疑政府“手”过长，采用谁家电池应由市场自主决定，再说进入目录的企业产品照样会出现问题。

　　不过，议论归议论，政府已经制定了这样的“游戏”规则，动力电池企业当务之急仍然要积极进入目录，不然接下来的市场推广与投扩产计划都得调整，严重影响公司后续发展进程。值得注意的是，进入目录的考察条件之一是企业产能不低于2亿瓦时，未达条件者得抓紧扩充产能。即便抛开目录不谈，规模优势也是未来企业参与激烈竞争的必要条件之一。

　　所以在今年上半年，虽然多项国家政策“模糊”不定，新能源汽车产业链相关企业业绩全线缩水，但这似乎并没有影响企业的投资扩产热情。据记者监测数据发现，今年动力电池领域每月的投资额都非常大。6月加码动力电池领域的主体除了业界知名动力电池企业外，还包括一些铅酸巨头及其他跨界而来的上市公司。

　　业界知名企业加码动力锂电池

　　6月28日，桑德集团旗下桑顿新能源科技有限公司(下称“桑顿新能源”)在湖南湘潭九华产业园召开规模盛大的战略发布会。湘潭市政府领导、全国知名锂电客商、投资机构、建设单位及媒体代表等超500人出席，引发业内人士的广泛关注。

　　据了解，桑顿新能源主要致力于关键材料、电池系统、基础技术研发、动力电池创新平台等锂电能源研究与生产。目前桑顿新能源二期扩建项目已竣工投产，总规划建设厂房及配套设施近20万平方米，拥有国内领先的NCA(镍钴铝正极材料)生产线，可实现年产各类正极材料2万吨、锂电池4亿安时、PACK (电池封装)3亿安时。

　　与此同时，项目2.5期、3期建设时间也已基本确定，全部完成后，可实现动力锂电池生产能力40亿安时/年，储能锂电池产能20亿安时/年，电池正极材料产能5万吨/年，电机总成30万套/年，年产值300亿元人民币以上的规模。届时，桑顿新能源无疑将成为国内锂电产业的佼佼者和推动湖南区域经济发展的生力军。

　　6月21日，智慧能源公告，公司全资子公司远东福斯特入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)。为进一步扩大远东福斯特18650动力锂电池的产能，成为优秀的一线汽车品牌供应商，公司拟对远东福斯特以现金方式增资人民币1.5亿元，增资后远东福斯特的注册资本将达到3亿元，公司仍持有远东福斯特100%股权。

　　6月1日，新三板挂牌企业天劲股份发布股票发行方案，拟以11.4元/股定向发行不超过1000万股，预计募集资金不超过1.14亿元，用于支持支持公司动力电池业务的发展以及补充流动资金。公司表示，此次定增的目的在于进一步扩大产能，配合动力电池业务的快速发展。

　　铅酸巨头扩大动力锂电池投资额

　　6月14日，南都电源发布公告，公司拟自筹资金17.8亿元投资年产2300MWh动力锂电技术改造项目。项目完成后，公司锂电池总产能将由原来的1200MWh提升至3500MWh，其中三元材料锂电产能预计将达到1600MWh，磷酸铁锂材料锂电产能将提升至1900MWh。

　　项目计划分二期进行建设，其中，一期工程产能500MWh，预计于2016年12月底前完成，一期工程完成后南都动力总产能将达1700MWh;二期工程产能1800 MWh，预计于2017年12月底前完成，二期工程完成后总产能将达3500 MWh。

　　动力锂电池订单猛增，成为南都电源此次扩产的直接动因。其在公告中称2016年，动力锂离子电池的出货量迅速增长，订单需求大幅增加，现有产能已无法满足未来市场的需求。在今年3月，南都电源获得保定长安客车制造有限公司约3亿元磷酸铁锂动力电池订单。此外，其还达成与东风神宇、东风特汽、长安客车、厦门金旅等车企的合作。

　　在锂电业绩大增的同时，南都电源的传统业务已经表现出增长乏力的迹象，最直观的一个表现是，作为其核心业务的动力电源及系统业务(以铅酸电池为主)连续两年出现营收下滑。这成为南都电源加快锂电池扩张步伐的另一个重要原因。

　　值得一提的是，通过多年的技术积累和布局，作为铅酸巨头之一的双登集团正在加速锂电池新能源的转型升级，构建绿色能源梦想。而承载双登集团锂电池战略的是其全资子公司江苏富朗特新能源有限公司(下称“富朗特”)。

　　记者获悉，富朗特成立于2006年，是一家拥有自主知识产权核心技术的高科技企业，产品包括通信、新能源汽车及储能用锂电池模块及系统。值得一提的是，富朗特将投资30亿元，通过3-5年的建设建成年生产规模近5GWH，年销售额超过100亿元的规模，目前正在进行三期技改项目建设(戳此查看详情)。

　　“跨界”上市公司布局动力锂电池

　　6月18日左右，天臣控股公告供股计划，每持4股股份可认购3股新股，以每股0.8元发售4.44亿股新股，筹集3.55亿元，将全部用作发展其锂离子动力电池业务。

　　6月16日，时代万恒发布非公开发行股票预案，拟募集资金总额不超过8亿元用于高能锂离子动力电池项目。方案显示，该项目总投资约10亿元，项目实施主体为九夷锂能，将建设两条18650型电池生产线，形成年产1.44亿只高能锂离子动力电池的产能。其中，第一条生产线预计于2017年6月投产，第二条生产线预计于2018年3月投产，2019年项目达产。

　　记者了解到，时代万恒成立于2008年，主营业务为服装进出口贸易和房地产开发经营。2015年花3.5亿收购九夷能源后，组建了锂电业务管理团队，成立了控股子公司九夷锂能，专门负责锂电业务开发。

　　6月13日，大港股份晚间发布公告，为了抢抓新兴产业发展机遇，加快推进公司战略发展的步伐，公司拟与磐信(上海)投资中心(有限合伙)等多家公司成立合资公司，投资30亿元建设锂离子电池项目。

　　该项目建成后将达到年产30亿瓦时的车用锂离子动力电池及新能源储能电池系统。产品主要应用于新能源商用车、乘用车、特种车等新能源电动车领域及与光伏发电、风力发电等配套的储能系统领域。其中，将形成20万辆新能源汽车配套能力和至少1GWh 储能系统生产能力。

　　大港股份成立于2000年4月，经营范围为房地产项目开发、工业园区开发、城市基础设施开发与建设、工业厂房建设与经营、化工物流仓储服务、产业投资、高新技术新能源产业的生产与开发。

　　6月8上午，总投资30亿元的中信产业基金锂电池项目在江苏镇江新区举行签约仪式。中信产业基金锂电池项目由中信产业基金旗下管理的基金投资，在镇江新区设立“力信(江苏)能源科技有限责任公司”，主要从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售。

　　该项目建成后将达到年产30亿瓦时的车用锂离子动力电池及新能源储能电池系统，形成20万辆新能源汽车配套能力和至少1GWh储能系统的生产配套能力，产品将广泛应用于新能源商用车、乘用车、特种车，以及与新能源光伏发电、风力发电配套的储能系统等领域。