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产业链负重上移电池企业承压——CBEA动力电池市场周报(2017.2.13-17)
2017-02-17 16:59:00
关键词:电池企业动力电池市场周报

(2017年2月第四期)


  1、原材料市场

  1.1 原材料市场综述

  据刚果中央银行统计,刚果(金)2016年铜、钴矿产量均呈现不同程度的下降。其中,铜矿产量为986,582吨,同比减少5.05%;钴矿产量为77,392吨,同比减少7.35%。全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。

  受全球最大铜矿--智利北部Escondida铜矿罢工事件影响,市场供应紧缩,铜价上扬,同时中国公布的贸易数据也对金属价格起到了提振作用,后期市场是否会继续提振金属价格走高还需关注罢工时间长短。从市场需求端来看,目前中国市场开工率陆续增多,市场成交活跃度有所增加,补库需求必将推动市场好转,或将推动铜价继续走高。

  国际方面,本周镍价仍在窄幅区间震荡,2月9日菲律宾总统决定暂时允许受影响矿企继续采矿;早在2月初,为减少矿业开采对环境的破坏,菲律宾政府下令计划关停23座矿场,且多数为镍矿,并暂停另外五座矿的生产,关停矿场的产量约占这一全球头号镍矿石供应国总产量的一半。菲律宾政府的举措可能使全球镍市场供应减少5万吨,预计2017年镍市供应短缺规模将扩大至9.7万吨。

  中国镍矿石库存极其低迷,2016年菲律宾供应缩小令中国矿石紧张情况进一步加剧,而且当前仍是菲律宾季节性供应低迷的时期,中国镍矿石供应紧张情况可能会在实体需求中逐渐体现,加上政策反应效应的时间滞后,预期镍价仍会在镍矿石供应收缩下呈现偏强运行态势。

  受海外钴价持续上涨影响,目前中国钴的报价已达到37.5-38万元/吨,较上周上涨1.5万元/吨左右。由于春节前很多钴企控制出货量,使得四氧化三钴、氯化钴等价格也跟着“水涨船高”。如今国内外涨价预期一致,供应趋紧和国内需求高涨都将有所放缓,对后市钴价继续上行持谨慎乐观态度。

  四氧化三钴本周价格仍延续节前强势上行趋势,节前持观望态度的下游厂家节后多已开始采购,市场成交相对活跃,目前,价格在28-29万元/吨,均价较节前上涨7-8万元/吨;氧化钴价格强势跟涨,报价为27.5-28.5万元/吨,均价较节前上涨6万元/吨。预计短期内市场仍维持涨势。

  本周电解锰现货市场相对平稳,价格略小幅走低,厂家多在交付节前订单,询盘较少,市场成交清淡,节前停产的企业陆续恢复生产。预计后市电解锰产量存在一定的增长空间,下周电解锰现货市场会陆续活跃,春节市场没有进行流通,不少货源等待释放,加之1月产量不小,以及锰矿、锰合金等产品处于下行通道,预计下周电解锰价格将在偏弱区间运行。

  1.2 原材料价格指数

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  2、正极材料市场

  2.1 正极材料市场综述

  本周正极材料涨势明显,吨毛利出现大幅上涨,随着钴价的上涨,钴酸锂等正极材料涨幅均高于成本涨幅,毛利有所提升;钴酸锂企业惜售现象明显,多数商家不愿轻易报价,厂家表示,部分2月份的订单仍按节前协议价进行,之后的都要根据新的定价来执行。

  钴酸锂及三元材料价格均大幅上涨。电池中国统计数据显示,截止本周五,钴酸锂价格已涨至29-29.5万元/吨,均价较上周大幅上涨3.3万元/吨,较节前涨幅超过30%。由于钴酸锂大部分用于数码产品方面,市场价格如此上涨,下游用户能否在短期内接受,还有待进一步观望,上下游博弈氛围渐显。

  同期,动力型三元材料523价格涨至16.8-17.5万元/吨,均价较上周上涨1.22万元/吨,较2016年底涨幅超5%;三元前驱体市场报价为9.6-9.9万元/吨,均价较上周上涨0.84万元/吨。三元材料及前驱体厂家本周多暂停报价,系价格高速上涨过程中原料价格很难锁定,整体价格呈上行趋势,预计下周市场将渐明朗化。

  由于下游需求增长且产能扩张缓慢,自2016年以来,碳酸锂供应就持续偏紧,价格及毛利率一直处于相对高位状态。本周碳酸锂产品价格基本维持平稳,市场成交情况一般,电池级碳酸锂市场主流报价在13万元/吨左右,市场供应仍偏紧。

  2.2 正极材料价格指数


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  3、负极材料、隔膜、电解液市场

  3.1 市场综述

  本周锂电负极材料市场仍未全面启动,生产厂家开工率相对不是很高。目前,低端负极材料主流报价1.8-2.2万元/吨,中端产品主流报价4-5.5万元/吨,高端产品主流报价8-10万元/吨,市场出货量不是很多。而下游电芯在正极材料大幅调涨的刺激下报价陆续上调,特别是容量型电芯,价格出现小幅上调。

  由于动力电池企业大幅扩产导致产能过剩,动力电池价格出现部分下调,导致隔膜、电解液材料价格出现小幅下滑。其中,干法隔膜价格在3.5-4.5元每平米左右,湿法隔膜报价在4.5-5.0元每平米左右。

  本周电解液市场相对平稳,部分公司还没有完全进入开工状态,下游厂商多在春节前有备货,因此市场基本没有什么成交。六氟磷酸锂价格略有下滑,目前市场价格普遍在33-38万元/吨。

  3.2 价格指数

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  4、锂电池市场

  4.1 锂电池市场综述

  本周电池电芯市场相对较平稳,动力电池方面,目前企业整体的开工率不是很高,对于后市,企业普遍认为三月份市场或陆续启动进入旺季,近期偏弱的市场格局需要企业自己消化。2017年动力电池产能整体过剩,行业将面临分化,尤其是六氟磷酸锂和隔膜产能增加较多。在下游补贴下降的情况下,隔膜行业前期的高毛利会有较多下降,六氟磷酸锂和下游电解液毛利率也会有一定调整。值得注意的是,以钴为代表的原材料价格目前呈上涨态势,预计,今年动力电池及四大材料的价格还会有较大程度的波动。

  4.2 锂电池价格指数

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  5、小结

  新年伊始,中国新能源汽车销量出现断崖式暴跌。据乘联会统计数据,2017年1月新能源乘用车销量为5400辆,同比大幅下降61%,这个数字远不及比亚迪一家企业在2016年的新能源车月均销量。之所以今年1月出现暴跌,是由于新能源补贴政策迟迟未出,处于政策的空窗期,这给新能源汽车今年1月的定价造成不小的困扰。

  整体来看,比起整车制造商,新能源汽车产业上游的动力电池企业承受着更大的压力,主车厂很难将上涨的成本转嫁给消费者,只能内部消化以及对上游电池供应厂的成本提出更高要求。压力将往上游动力电池厂商传导,并会影响电池价格下滑,预计动力电池制造商的利润将会从20%下降到10%左右。在新一轮补贴政策的指挥棒下,车企给予动力电池企业降成本的要求高达20%-50%。降成本和应收账款、产能扩张、产品性能提升、原材料价格波动等多方面的压力;由此可见,整个动力电池行业在2017年将迎来极为严峻的挑战。





稿件来源: 电池中国网
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