需求回暖+产能受限,钴锂下半年行情看涨
发布时间:2018-06-27 13:57:00

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日前,工信部发布第六批新能源汽车推广目录。从目录来看,第六批目录完全面对新补贴阶段的补贴要求,乘用车平均续航里程高达328.8公里,超过第五批目录平均水平。细分来看,79%的车型能量密度超过140Wh/kg,7%的车型能量密度超过160Wh/kg。


天风证券分析师杨诚笑认为,随着优质车型在新政启动前集中释放,可以预期下半年产销将进一步提速。同时2018年下半年纯电乘用车的产销结构中,续航里程超300公里,能量密度达140Wh/kg以上的车型占比将显著上升,提振锂需求。


据乘联会统计,5月新能源乘用车销量9.2万台,环比增34.3%,同比增159.1%;1-5月累计销量达27.5万辆,同比增147.0%。而5月传统燃油车销量增速仅为0.5%,表明新能源汽车已成为拉动中国汽车增量的核心动力。


与此同时,根据中国信通院数据,5月中国手机出货量3783.6万部,同比增长1.2%,结束了连续14个月的单月出货量同比下降态势,或从一定程度上反映了消费电子需求边际正在向好。


中泰证券分析师谢鸿鹤预计,随着新能源汽车新补贴标准的执行,以及消费电子需求转好,6月下旬上游原材料将进入又一轮的消费旺季。并且,上游厂家生产倒挂,以及近期受环保部门督查影响,部分稀土厂家停产,对稀土价格有所支撑。


产能放量受限


6月12日,嘉能可旗下加丹加矿业宣布与Gecamines达成对KCC的债务重组协议。Gecamines撤销对KAT的全部法律指控。


6月15日,嘉能可公告称与Ventora及AHIL两家公司的法律纠纷再达成和解,嘉能可将按照合同约定以非美元货币向对方继续支付特许权使用费,而两家公司也将撤销对加丹加两座矿山的冻结令。


但是,有机构通过对KCC历史数据和诉讼前项目生产数据的观察,KCC今年的实际钴产量仍有大概率低于其生产计划。


另外,国际方面,刚果(金)新矿业法进入实施阶段,新矿业法的实施可能会进一步抬高钴矿成本。国内方面,在新一轮环保督查下,江西省生产企业出现大面积关停。杨诚笑预计,在矿山端成本上升、冶炼端产能受限,钴供应放量受限的背景下,随着后续需求逐渐回暖,钴价有望再次上涨。


作为金属锂的重要需求端,近期主流电池企业开工率已有所回升,其中磷酸铁锂库存基本出清,已开始复产备货,预计7月份会恢复到满产状态。主流电池厂如比亚迪、CATL、国轩等订单较为饱满,开工率较高。随着新补贴政策的执行,部分低能量密度的库存电池将流向储能等领域,动力电池将逐步进入补库周期。


稿件来源: 证券时报
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