电池中国网从国家工信部官网获悉，2018年2月9日，工信部在其官方网站公示了申报第305批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，电池中国网梳理统计得知，本批次新车公示共有121款新能源车产品（含底盘）入围。其中，新能源乘用车产品18款，新能源客车（含底盘）产品61款，新能源专用车（含底盘）产品42款。

　　通过对具体电池配套数据进行梳理发现，本批次公示的121款新能源汽车车型，共涉及配套电池企业（含组合）33家；其中，宁德时代依旧稳居电池配套企业排名第一，配套41款车型，占比达34%，北京国能和力神并列第二，分别配套11款车型，占比均为9%，位居第三位的比亚迪配套7款车型，占比6%。

图一：第305批新车公示新能源车配套电池企业排名

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　从配套电池类别方面来看，还是以磷酸铁锂为主流，配套76款车型，占比达63%，主要应用于纯电动客车；三元电池23款，占比19%；锰酸锂电池7款，占比6%；未注明电池类别锂离子电池14款，占比11%；燃料电池只有1款。

图二：第305批新车公示新能源车配套电池类别占比

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　1、新能源乘用车电池配套：以三元为主 占比过半

　　第305批新车公示中，入围的18款新能源乘用车车型中纯电动乘用车产品15款，插电式混合动力乘用车有3款。

　　从配套电池类型来看，新能源乘用车以搭载三元电池为主，配套12款车型，占比达67%，超过新能源乘用车电池类别配套总量一半以上；6款搭载未注明电池类别锂离子电池。

图三：第305批新车公示新能源乘用车配套电池类别占比

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　从配套的动力电池企业来看，第305批新车公示的18款新能源乘用车由13家动力电池企业提供配套，分别为：力神（3）、浙江衡远新能源（2）、捷威动力（2）、桑顿新能源（2），其余9家电池企业分别配套1款车型。

图四：第305批新车公示新能源乘用车配套电池企业分析

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　2、新能源客车电池配套：磷酸铁锂依然“独宠一身” 占比达90%以上

　　第305批新车公示中，61款新能源客车中纯电动客车产品(含底盘)56款，插电式混合动力客车(含底盘)有4款，燃料电池客车有1款。

　　从配套电池类型来看，新能源客车配套电池对磷酸铁锂青睐有加，56款纯电动客车产品搭载的电池均为磷酸铁锂电池，占新能源客车配套电池类别的92%。4款插电式混合动力客车产品搭载的电池均为中信国安提供的锰酸锂电池，占比6%；唯一的1款燃料电池车配套电池是由广东国鸿重塑能源科技有限公司提供。

图五：第305批新车公示新能源客车配套电池类别占比

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　从配套的动力电池企业来看，61款新能源客车涉及配套电池企业（含组合）12家。分别为：宁德时代（26）、北京国能（9）、比亚迪（7）、中信国安（4）、亿纬锂能（4）、国轩高科（4）、江苏春兰（2）、中航锂电（2）、北京普莱德新能源（1）、亿鹏能源/广东国鸿重塑能源科技有限公司（1）、上海索锂科技股份有限公司（1）。其中配套排名前三分别是宁德时代、北京国能、比亚迪，占比达69%。

图六：第305批新车公示新能源客车配套电池企业分析

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　3、新能源专用车配套电池企业 宁德时代/力神排名领先

　　第305批新车公示中，42款新能源专用车产品均为纯电动专用车，其中纯电动物流车及其底盘有31款，纯电动环卫车10款，纯电动专项作业车1款。

　　从配套电池类别来看，42款新能源专用车中20款车型搭载磷酸铁锂电池，占比48%；11款车型搭载三元锂电池，占比26%；3款车型搭载锰酸锂电池，占比7%；8款车型搭载未注明电池类别锂离子电池。

图七：第305批新车公示新能源专用车配套电池类别占比

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　从配套的电池企业来看，新能源专用车配套电池企业有17家，排名第一和第二的分别是宁德时代和力神，配套车型款数分别为14款和8款，总占比达52%，遥遥领先于其它电池企业。中信国安/比克电池/山东魔方新能源/国轩高科/北京国能分别配套2款车型，其余有10家电池企业分别配套1款车型。

图八：第305批新车公示新能源专用车电池配套企业分析

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

　　想要了解更详细的数据信息，请持续关注动力电池应用分会与电池中国网（CBEA）联合发布的《2018中国新能源汽车市场月报》（乘用车、客车、专用车）。

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