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,从应用场景来看,钢铁、水泥、煤电等行业环保趋严也在倒逼重卡向新能源加速转型。 事实上,新能源重卡市场的爆发,也正带动动力电池企业装机量、出货量的快速增长,今年以来,包括宁德时代、亿纬锂能、弗迪电池、国轩高科、兰钧新能源等...
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、8万吨三元正极材料、6万吨磷酸铁前驱体。其中,三元前驱体产线目前已实现全线达产。 资料显示,在退役电池回收再利用领域,作为宁德时代的控股子公司,邦普循环自2021年10月以来,已在国内进行了大规模布局,为的是替宁德...
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在市场的高度关注和热炒下,作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。 在市场的高度关注和热炒下,作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。 日前,宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表...
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。 在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。 尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、力神电池、正力新能、孚能科技...
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4月15日晚,宁德时代发布2024年第一季度报告。当期,宁德时代营业收入798亿元,同比下降10.41%;归母净利润105亿元,同比增长7.00%;毛利率达26.42%,同比提高5.15个百分点。 4月15日晚,宁德...
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4月9日,宁德时代针对储能电池市场研发的新品——天恒储能系统正式发布。 【电池中国网 4月9日
北京讯】储能行业的发展趋势正从过去的增量扩张,转向追求产品质量和技术的提升。未来的竞争将更加依赖于企业的技术创新能力...
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前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。 前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。 宁王:碳酸...
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今年3月,据国家知识产权局公告,宁德时代申请一项名为“磷酸锰铁锂正极活性材料及其制备方法、正极极片、二次电池及用电装置”的专利。 在电池行业提质降本的技术趋势下,兼具磷酸铁锂和三元性能优势的磷酸锰铁锂,被行业寄予厚望...
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在动力电池配置上,SU7标准版搭载73.6kWh弗迪磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航里程700km;Pro版搭载94.3kWh宁德时代神行电池,CLTC续航里程830km;Max版搭载101kWh宁德时代麒麟电池...
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会”将在重庆召开。在27日下午的【开幕式】上,长安汽车先进电池研究院副总经理杜长虹将带来题为《加速电动时代,驶向浩瀚深蓝》的主旨发言。敬请关注!会议注册费 2600元/人 注:会议注册费包含参会费用、会议资料等...
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作为宁德时代(CATL)和新能源科技(ATL)两大全球锂电巨头的合资公司,新能安(Ampace)正展露出强劲的势能。 作为宁德时代(CATL)和新能源科技(ATL)两大全球锂电巨头的合资公司,新能安(Ampace)正...
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海外市场装机量TOP10企业中,宁德时代超越LG新能源,摘得桂冠;中创新航、比亚迪、孚能科技同比增幅位列前三,中国电池企业整体势头强劲。 值得注意的是,中国电池企业海外装机量合计市占率达34.2%,这意味着,中国电池...
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近日,理想汽车正式发布其纯电旗舰MPV车型——理想MEGA。 近日,理想汽车正式发布其纯电旗舰MPV车型——理想MEGA。资料显示,该款车型搭载宁德时代麒麟电池,主打“充电12分钟续航500公里”,实现5C充电,将...
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曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司,最终还是不得不放弃造车计划。仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受,苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司,最终还是不得不放弃造车计划。几年前,苹果曾雄心...
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近期,众多头部企业密集申请相关专利。 硅基负极被认为是下一代锂电池理想的负极材料。近期,众多头部企业密集申请相关专利。据国家知识产权局公告,今年1月,宁德时代公布了一项国际专利申请,专利名为“硅碳复合材料及包含...
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性的创新则是300Ah+大容量储能电芯和5MWh+储能系统,并成为当前电池厂商竞逐的焦点。 自2023年8月,宁德时代全球首套搭载新一代储能专用314Ah电芯的5MWh
EnerD系列液冷储能预制舱量产交付,便拉开...
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,从2023年开始开展“国家工程师奖”评选活动。此次为首次评选表彰,授予81名个人“国家卓越工程师”称号、50个团队“国家卓越工程师团队”称号。 其中,宁德时代首席科学家吴凯、比亚迪首席科学家廉玉波等荣获“国家卓越工程...
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