一个月后，第二个Demo问世。它依旧基于劳恩斯酷派，但性能有了不小提升：配备30千瓦电机，最大扭矩240牛米，从0加速至100公里/时仅需7秒；搭载3800节18650电池，每节容量2600毫安，总共可提供约35千瓦时的电能，续航里程达220至250公里。

　　游侠汽车公布的电动概念图

　　按照规划，游侠汽车将在今年底发布第三个Demo。它将是一辆“原生电动汽车”，不再是对现有车型的改装，而是要采用全新设计的底盘，包括悬挂、轮胎、避震及其他组件。

　　游侠汽车公布的电动概念图

　　黄修源希望做一辆续航300公里、0至100公里/时加速5秒以内的廉价电动车。他似乎并没有考虑清楚产品的市场定位，只是笼统地宣称目标用户是“年轻人”。

　　游侠汽车公布的电动概念图

　　要想走到商业化阶段，游侠汽车需要大量的前期投入，以及投资人的耐心等待。在黄修源看来，此次创业要想成功，将至少需要1000万美元。已经有两家投资机构给出了入股条款，但他并未接受。
　　山寨特斯拉
　　黄修源是特斯拉的忠实粉丝；他尝试做一个好学生，追随这家远在大洋彼岸的美国明星车企。“我们就是在模仿特斯拉。”说这句话时，他显得理直气壮。
　　“C2C”(Copy to China，复制到中国)早已成为中国创业圈百试不爽的法宝，如今黄修源希望把它应用到电动汽车领域。无论是技术、供应链还是发展路线，游侠汽车都在试图向特斯拉看齐。
　　游侠汽车采用的是18650电池，而非比亚迪等国内车厂更加青睐的磷酸铁锂电池。这种电池同样被应用于特斯拉Model S电动轿车。唯一的不同是，特斯拉从松下批量采购电池，而游侠汽车的3800枚电池是在阿里巴巴平台上采购而来，每节价格为20元。