当前业内有一个公认的事实：在电动汽车锂电池领域，宁德时代市场份额第一;电动自行车锂电池领域，星恒电源市场份额第一。

　　截至2018年底，星恒电源在轻型电动车领域锂电池全球销量已经突破800万组，持续多年轻型车锂电池出货量全球遥遥领先，是国内配套量第一的电动自行车锂电池供应商，占比超过50%。同时也是欧洲电动自行车行业第二大锂电池供应商，并在南亚率先实现突破且迅猛发展。

　　“新国标实施对自行车“铅改锂”的推动力度很大，公司目前轻型两轮车锂电池处于供不应求的状态。” 星恒电源副总裁王正伟表示，新国标实施之后自行车锂电池市场需求激增，预计未来3年需求量将会迎来爆发。而星恒电源将在自身优势的基础上，进一步提升公司产品的安全性和智能化，打造电动自行车锂电池的高端品牌。

　　“自行车锂电化是大趋势，吸引了大批锂电池企业入局，但星恒依然信心十足。”王正伟介绍到，今年自行车锂电池市场的竞争者明显增多，但真正能够满足自行车在安全、质量、成本等方面有保障的产品并不多。

　　当前已有大批锂电池企业将市场瞄准了电动自行车市场，进而引发了价格战。与此同时，一系列的电动自行车起火导致的多人死亡事故也给行业发出警告，相比价格，自行车锂电池的安全性更为重要。

　　“自行车锂电池的安全性要求跟电动汽车是一样的，星恒通过材料体系优化和制造工艺升级，可以使产品做到足够安全。”王正伟表示，星恒主打高端市场，通过7个产品生命周期的设计、生产和应用，从电芯结构、材料体系搭配、生产工艺优化、关键工序的质量控制，到电池组结构、防水等级提升、关键电子元器件可靠性提升，再到智能BMS/专用充电器安全，更有权威的安全认证，全方位杜绝安全隐患。

　　当前，星恒电源采取“轻型电动车电池+新能源汽车电池”双轮驱动的战略，在巩固自行车锂电池市场的同时，进一步开拓电动汽车电池市场。

　　据了解，截至2018年底，星恒电源的动力锂电池累计装配4.5万辆电动汽车，和东风、长安、奇瑞、瑞驰、五菱、一汽等主机厂达成合作。而在新能源汽车市场选择方面，星恒电源以商用车为主，兼顾乘用车。

　　王正伟指出，当前补贴大幅退坡以及市场竞争激烈，动力电池企业普遍面临着资金链紧张、产品毛利率低和价格持续下滑等压力。对于大批电池企业而言，今年的任务不是要在动力市场做多大的量，而是如何让企业活下去。

　　因此，星恒电源2019年的应对策略是练好内功不急于求成，挑选一批有价值的客户进行合作。坚持产品安全和性价比策略，并在产品型号上进行统一，实现自行车和电动汽车锂电池的兼容互通，有利于全生命周期的电池利用，发挥锂电池的剩余价值。

　　在保障产品安全的同时，星恒会改善锰酸锂电池的短板，通过锰酸锂材料的研究，提升锰酸锂材料的高温循环性能，掺入适当比例的三元材料，优化电解液配方，选择合适的负极材料，大幅提升电池及高温循环性能，提升电池能量密度，这样会大大改善锰酸锂电池的整体性能。

　　近期，星恒电源启动Pre-IPO融资，获得了盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券、博信基金及其管理的多支基金共计9.22亿元的战略投资，投前估值40.5亿元。

　　星恒电源在获得本轮融资后，将完成股权结构调整，快速推进全球化市场战略，进一步稳固在细分领域的领先地位，为其扩充产能和提升产品竞争力提供资本支撑。