3月4日下午，中关村储能产业技术联盟(CNESA)第12期储能产业公益沙龙在中国科学院工程热物理研究所举行。会上，主讲嘉宾清华大学汽车工程系裴普成教授就燃料电池技术及燃料电池应用问题与大家展开探讨，并对现场嘉宾提出的疑问进行详细解答。
中国电力科学研究院电工所所长来小康提问：
谈到可再生能源，很多都要进行异地运输，现在存储和运输在技术上有什么瓶颈？
裴普成教授：
氢气的运输可以通过管道，也可以用灌装。从成本上来讲从管道输送更合适。
加拿大现在采用的是标准的灌装输送方式，而欧洲为了方便，是在一个地方制氢，然后通过天然气管道把制出来的氢输送到另一个地方，这种输送对管道没有任何影响。
在管道输送中，氢的比例一般不超过20%，因为天然气加15%到20%的氢气组合出来的燃料给车用最合适，其效率和功率用在天然气车上比较方便，而且这个比例不需要考虑金属氢脆的问题。
