北京没有F1赛车，但如今有了FE——国际汽联电动方程式世界锦标赛。昨天首站在北京的鸟巢外落幕，奥迪ABT车队的迪·格拉西最后一圈乱中夺冠，原本在比赛中领跑的戴姆斯雷诺车队车手尼古拉斯·普罗斯特，与文图里车队的尼克·海德菲尔德最后一圈发生撞车，双双出局。中国国家队的小皮奎特和董荷斌分别获得第9和第16位。
和F1相比，FE更便宜，更环保。更重要的是中国企业掌握着不少核心技术。从这一意义上说，电动赛车场有望给中国新能源汽车企业“超车”世界传统车企诸强提供机会。
FE首秀北京展示绿色基因
FE电动方程式大赛昨天在鸟巢外开跑。一位现场观赛的专家这样评论说，FE一出生，全身流动的都是绿色的血液。
昨天在鸟巢外道路上进行的电动车方程式大赛，完全颠覆了以往人们对于赛车的印象。在这里听不到F1大赛上马达刺耳的嘶鸣，取而代之的是电动机的嗡嗡声。初看上去这不像是方程式大赛，但它正在用绿色基因改变着大家的看法。
为了区别F1等燃料赛车比赛，国际汽联对FE赛事的多项限定都与节约减排挂钩。比如FE无污染，噪音低；比赛对赛道要求不高，有两三公里平整路面即可，无需建设专业赛车场。目前已有28个城市排队加入举办阵营。
