近日常听人说特斯拉在中国比在美国受宠，在网上一番搜索果不其然：有“T粉”因特斯拉没有兑现承诺，使其惋失“特斯拉首批车主”面子，在提到车的第一时间竟然当场砸碎车的风挡玻璃以示愤怒；一位广州车主提车后为从北京开回广州，沿路捐建20个充电桩；也大有知名、专业人士为特斯拉义务做“广告”；一些地方政府为争取特斯拉投资使出种种招数；有媒体更是一波波热炒，股市也顺势跟风，特斯拉CEO马斯克当初考虑进入中国时决没预料到会被如此热捧。归纳一下“T粉”们追捧的理由：技术创新和商业模式创新、或将颠覆传统汽车产业、代表世界电动车潮流、科技感强有品位有面子等。而就在特斯拉热在中国一路升温同时，一年之间，特斯拉Model S 6次起火；美国已有三个洲禁止特斯拉实行直销模式；特斯拉在欧洲受冷遇，不到一年时间车价降低10-15%。
今年2月，马斯克承认Model S起火事件所造成的负面效应，“我们注意到需求出现大幅下滑，对此我们感到十分担忧”， 而今年6月的最近一次起火导致特斯拉股票市值缩水22亿美元，但这些并没有影响特斯拉在中国的“火”，有网友调侃：特斯拉越烧越火。笔者疑惑，有些国人对中国品牌汽车质量问题“零容忍”，对特斯拉或涉及生命安全的事故竟如此包容。
