当前，全球动力电池格局正在发生深刻变化。今年5月，大众与国轩高科签订战略协议，大众投资约11亿欧元，获得后者26.47%的股份并成为其第一大股东。正是因为这次携手，大众和国轩高科的未来命运被深刻改写，中国乃至全球的新能源汽车市场也将产生巨变。

从市场份额来看，国轩高科是近几年中国动力电池装机量排名前三的电池生产企业。动力电池应用分会统计数据显示，2019年国轩高科实现动力电池装机量约为3.31GWh，仅次于宁德时代和比亚迪，在国内动力电池装机量排名第三。

在技术上，国轩高科一直是磷酸铁锂电池的领军者，其电池单体能量密度已突破200Wh/kg，处于业内领先水平。同时，在三元电池领域也有不俗的技术实力，其三元VDA电芯能量密度达到230Wh/kg；并已开发出能量密度达302Wh/kg的软包三元电芯。

除此之外，国轩高科的垂直产业链整合优势明显。公司积极布局镍钴锂资源-电池四大材料-电芯及PACK上下游资源。从材料到配套产品，实现了产业链上下游一体化整合，实现了成本优势叠加规模效应。

国轩高科董事长李缜表示，国轩高科与大众的合作，将进一步增强国轩高科在全球动力电池行业的竞争力；外资车企与中国动力电池企业的携手同行，开创了中国新能源汽车产业发展合作新模式。

10月17日，国轩高科股份有限公司董事长李缜将出席第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020）暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会，并发表题为“全球电动化浪潮中的电池企业”的演讲，同与会嘉宾分享其对全球市场格局的洞察，和对产业发展大势的研判。