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随着全球汽车产业电动化浪潮的兴起，动力电池产能快速扩张，上游原材料需求激增，逐渐呈现出供应紧张局面。
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日前，广东省工业和信息化厅发布了《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批）》，成为国内首个推出试点名单及方案的省市。
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在退役潮来临之前，北京赛德美资源再利用研究院有限公司早已瞄准动力电池回收领域，准备大展身手。
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北京经济技术开发区企业发展服务局副局长捷菲表示，在北京市“三城一区”的新定位下，北京经济技术开发区将重点发展新能源汽车产业，充分利用整车领头企业的带动效应，打...
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时下，相较于新能源汽车的续航里程，安全已成为百姓更加关心的问题之一。为实现对动力电池热失控安全性、电池能量利用率、电池产热功率、比热容、导热系数等热物性参数进...
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11月19日，总投资166亿元人民币的新敏雅新能源汽车动力电池项目在四川绵阳市三台县举行开工仪式，项目规划总产能15GWh，达产后可满足30万辆整车的电池配套。值得一提的是...
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专注于电池新材料研发和生产的明冠新材料股份有限公司，在软包电池的核心材料——铝塑膜领域深耕多年，率先成为打破行业桎梏的破局者，在激烈的竞争中闯出了一片新天地。
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香河昆仑化学制品有限公司董事长郭营军认为：“新形势下，电解液企业只有立足主业，才能稳步发展。”
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近日，在第一届中国张家口氢能与可再生能源论坛上，张家口市公交总公司车技部部长霍俊青对近一年来张家口氢能燃料电池公交车运营数据进行披露，电池中国网对相关内容数据...
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虽然氢燃料电池汽车的市场前景非常广阔，但是要实现大规模的市场化推广，我国还有许多技术障碍需要解决。
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经过激烈的竞争角逐，比亚迪/桑顿/微宏/塔菲尔获得第二届中国动力电池行业“锂想2018技术创新奖”，湖南鸿捷新材料有限公司获得“锂想2018环保先锋奖”。
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作为电动汽车核心部件的动力电池，其智能制造的大门已经打开，全球领先的智能制造企业——西门子（中国）有限公司，已抢先一步涉足该领域，计划用数字化驱动动力电池制造。
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在后补贴时代，新能源汽车产业发展速度将取决于动力电池技术水平的提升速度和成熟度。
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如何在行业竞争中站稳脚跟、力争上游？塔菲尔新能源董事长兼总裁龙绘锦有着自己的应对之策及发展规划。
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2018年11月15日-16日，以“协同发展 推动能源革命”为主题的第一届中国？张家口氢能与可再生能源论坛在张家口顺利举办。
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2018年11月15日-16日，以“协同发展 推动能源革命”为主题的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛在张家口市顺利举办。中、日、韩三国著名车企携各自研发的燃料电池汽...
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为促进京津冀地区氢能与燃料电池汽车产业链协同创新发展，推动新能源汽车与可再生能源协调发展，2018年11月16日，以“协同发展 推动能源革命”为主题的第一届中国·张家口...
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