图为TüV南德意志中国动力电池首席技术专家张书博作演讲

　　更多精彩内容，敬请关注CBIS2019直播专题！

　　在11月16日下午召开的第四届动力电池应用峰会(CBIS2019)“技术：创新迎未来”主题论坛上，TüV南德意志中国动力电池首席技术专家张书博根据实际测试经验，提出对于动力电池测试，应该遵从从电芯到模组，再到PACK的测试方式，不能跳过单体测试，直接检测PACK，否则会增加很高的测试成本。

　　张书博举例，拿热失控测试来说，电芯产生热失控是否会影响其他电芯，影响到什么程度，在不同的标准体系下要求也不同。客户为通过不同的标准体系，就要有不同的考虑。对热失控测试来说，如果出现热失控之后，蔓延到什么程度，热失控的结果会怎么样，怎么控制热失控都非常重要。

　　此外，张书博提醒，企业在测试时候应该考虑如何保证使用合适测试方法，什么样的测试方法是可以接受的，自身的风险承受能力如何。

　　张书博还介绍，加拿大科研机构在研究通过加热的方法提高热失控，这个方法取得了比较好的测试效果，有望在国内进行推广。