路透社报道称，大众汽车执行长Herbert Diess对路透表示，该公司正敦促包括SK Innovation在内的合资伙伴兴建电动车电池厂，产能至少为1GW(千兆瓦)。

　　Diess在周日上海车展间隙表示:“任何低于这一水平的都没有任何意义。”

　　大众汽车将购买价值500亿欧元(565.7亿美元)的电动汽车电池，并已确定韩国的SKI、LG化学和三星SDI为战略电池供应商，以及中国的现代Amperex科技有限公司(CATL)。

　　这家德国汽车制造商正在重组16家工厂，生产电动汽车，并计划在2023年年中之前，开始生产斯柯达(Skoda)、奥迪(Audi)、大众(VW)和西亚特(Seat)等品牌的33种不同的电动汽车。

　　大众表示:“我们正在考虑投资一家电池制造商，以加强我们的电气化攻势，并积累必要的技术。”

　　SKI正在美国建造一座电池制造厂，为大众汽车在田纳西州查塔努加的工厂供货。

　　SKI将为大众汽车计划于2022年在查塔努加开始生产的电动汽车提供锂离子电池。

　　LG化学、三星和SKI on也将在欧洲为大众提供电池。

　　CATL是通用汽车在中国的战略合作伙伴，将从2019年起为其电动汽车提供电池。