图为签约仪式现场

5月28日，国轩高科青岛基地4GWh高比能三元电池项目开工典礼在青岛莱西市新能源汽车产业园隆重举行。典礼现场，其全资子公司合肥国轩与北汽新能源达成的《2017年度采购协议》也正式签署。据5月31日午间发布的公告显示，北汽新能源拟向合肥国轩采购5万套纯电动车动力电池组，合同总金额达18.75亿元。

事实上，这已是2017年国轩高科收获的第二份大单了。今年3月1日，国轩高科就斩获了中通客车13.29亿元5700套动力电池组订单。

在行业竞争日益激烈的今天，国轩高科走的很稳健，也很从容。近日，电池中国网记者采访了国轩高科常务副总裁王勇，就国轩高科可喜的发展现状及行业未来前景等进行了深入的交流，探寻大单背后的“国轩之道”。

图为国轩高科常务副总裁王勇

扩产不是简单的产能复制

国内动力电池市场，已经开始由量的提升转移到质的提高，这在国轩高科青岛基地二期项目的建设上有很好的体现。“扩产不是简单的产能复制”，据王勇介绍，该项目主要产品为高比能量VDA三元系列产品，将从能量密度、一致性、安全性等方面全面升级，为国轩高科跻身国际一流的锂电企业奠定坚实的基础。

此外，国轩高科对于国内动力电池设备的发展也是信心满满。“包括赢合科技、深圳吉阳等国内设备在精度和效率方面都有了很大的提升，并且在与动力电池企业的磨合中不断进步。”王勇说到。

一流合作伙伴共创民族品牌

“感谢伟大的伙伴！正是在以国轩高科为代表的战略伙伴的亲密支持下，北汽新能源才能连续四年在国内纯电动汽车市场上独占鳌头。”北汽新能源副总经理魏志刚对双方战略合作伙伴关系的高度评价意义深远。

新能源汽车产业的长远发展，离不开产业链企业的深度融合和模式创新，而这都必须建立在相投的价值观上，这已成为行业的普遍共识。无论是国轩高科与北汽的强强联合，还是比亚迪拆分动力电池业务独立运营，都在释放一个信号：单纯而粗放式的供需关系并不能给产业发展带去更多前进的动力。也因此，国轩高科积极倡导“共生共赢，共建产业生态圈”，与上下游龙头企业同心打造具有核心竞争力的产业闭环。

在王勇看来，一流的合作伙伴必不可少。动力电池企业与上下游优势企业强强联手一方面可以让沟通更顺畅，产品安全可控，更容易向市场输出优质产品；另一方面由于目前整车厂受到国家补贴延迟到账的影响，致使整个产业链资金链都很紧张，在这种背景下，通过与资金实力雄厚、优质的上下游企业打造产业生态圈也可以增强全产业链的抗风险能力，进而保证电池企业的核心竞争力。

产业格局已定 稳健发展不动摇

对于动力电池企业而言,2017年是关键年、突围年、洗牌年,甚至是决胜年。王勇认为，目前国内动力电池行业格局已定，随着客户黏性的提高，前几名的市场占比将越来越大，其他选手很难再有大的突破。从国际上来看，目前国内第一梯队动力电池企业已经可与韩国企业抗衡，在不远的将来可与日本企业一较高下。

技术研发上的厚积薄发和前瞻布局，让国轩高科在2017年以来短短的几个月内捷报频传，但国轩人并没有止步不前。王勇对电池中国网记者表示，近年来国家非常重视民族自主品牌发展，人们对自主品牌的自信心也日益提高，也因此国内企业有了更大的发挥空间。国轩高科一直秉承着务实的经营风格，潜心做事，稳健发展。

动力电池产业仍然处于快速提升阶段，技术路线尚未定型，产品技术指标仍有一倍以上的发展空间；动力电池的主要配套材料包括正负极材料、电解液、隔膜等都有很大的技术发展空间；并且市场渗透率不足2%的新能源汽车仍然在找更多的优秀动力电池企业做配套。对于动力电池企业来说，潜心抱道，方有正果。