本周拍摄的一部悬疑推理大戏，剧本就是特斯拉到底在上海建没建厂？中化到底参没参与收购SQM？麦当劳到底叫不叫金拱门？最后这个还是放片尾里！

作为新能源汽车界的老大，特斯拉从来都不缺新闻，就算足不出户也是“流言”满天飞，真假暂且不论，至少这也为特斯拉省下了一大笔宣传费用，马斯克也偷着乐吧！

特斯拉堪称是汽车界的“流量小王子”，一举一动都吸引着着无数媒体人眼球。作为一个连电动车都买不起的小编却操着几十万电动汽车的心，一大早就看到了一条爆炸性的新闻。

10月22日美国著名财经媒体《华尔街日报》独家披露了特斯拉已经与上海市政府就在上海自贸区内建立工厂达成一致意见。

之后特斯拉方面只提供了今年6月发表的一份声明，该声明称，该公司“正在与上海市政府探索在当地建设工厂，以服务于中国市场的可能性。正如我们之前所说，我们预计中国建厂计划将在年底前更加明确。”特斯拉美国发言人拒绝发表进一步评论。而上海市政府没有回复《华尔街日报》的置评要求。

当大家都以为这件事情已经板上订钉了，甚至网上还流传了据说是特斯拉内部人员透露的信息，真正转折的时候却到了。

10月23日上海官员正式辟谣了，上海市经济和信息化委员会负责新能源汽车项目官员郭磊表示，没有就特斯拉在上海自贸区设立全资制造厂签署协议。

好吧！这就是官方正式回应了吧！然鹅这并不是结局……

商务部26日举行新闻发布会，商务部新闻发言人高峰就特斯拉公司在华建厂的问题进行了回应。高峰表示，目前特斯拉公司正在与上海市政府的有关部门进行沟通。但并未回应是否允许特斯拉建厂。

这边一群人在猜测特斯拉建厂的事情，一个个内心戏十足，甚至都替马斯克构建了一副宏伟的蓝图，把工厂的的大门朝那边更符合风水都想了出来。最后兜了一圈还是一切待定，官方只留给了大家一句话：你随意猜，猜对算我输！只要你们过够了戏瘾就行！

官方：你们这群戏精！

工厂没建成，但特斯拉的充电桩却是真正的落户魔都了。10月23日全球最大的特斯拉超级充电站在上海浦东新区丁香国际商业中心正式开启服务。该超级充电站配备50个超级充电桩，可同时为50台特斯拉进行超级充电。

对手的失败就是自己的胜利，特斯拉工厂还处于一波三折中的时候，竞争对手宝马的电池工厂却正式揭幕了，这是光明正大的给马斯克伤口上撒盐吗。

10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内。因此，华晨宝马将成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。

该中心将生产宝马新一代的动力电池包，并将搭载于全新BMW 5系插电式混合动力车型上，在极为紧凑的内部机械架构设计下，电池包总容量达到了13千瓦时，仅重117.2千克，能量密度较上一代5系插电式混合动力提升70%，达到了111瓦时/千克。

同时，宝马还公布了全新BMW 5系家族的插电式混合动力车型，誓要与特斯拉争一争高下。

突然明白了整件事情的真相：马斯克听说宝马的工厂这几天要揭幕了，为了不让宝马一家出风头，特意放出消息要建厂，然后宝马被抢了头条，为了报复回去，就发布一款新车。你的model3延迟交付，我的新车都快上市了！气死你！（脑补了一副宫斗剧）

除了特斯拉的推理重头戏，还穿插了一个小剧情。

23日，英国金融时报报道，中国中化正在竞购智利化工矿业公司（SQM）价值40亿美元的股权。SQM是一家主要生产并销售化肥和包括锂、碘在内特种化学品的企业，总部位于智利圣地亚哥，为世界上最大的锂电池供应商之一。

时隔一天，英国路透社的Vincent Lee在推特表示，中国中化称，该公司及其子公司并无竞购Potash Corp所持智利化工矿业公司(SQM)股权的计划。

这是英国媒体间的“打脸”吗？看来国外媒体之间的竞争也是跟激烈的，有人的地方就有江湖，不管你是黄种人还是白种人。

只留下了中国中化：我怎么了？我做了什么？怎么就成了热门了！

人生如戏，除了跌宕起伏的剧情外总会有一个结局。这周除了行业的大戏结束，一位企业领袖的的传奇人生也落下帷幕。

10月25日，浙商代表人物鲁冠球于当天上午逝世，享年72岁。1945年出生的鲁冠球是第一代浙商群体中的“教父级”人物，被冠以民营企业家中的“常青树”，生前为万向集团董事长。

鲁先生一直怀揣着一个造车梦，2016年12月20日，发改委正式核准批复了万向集团公司年产5万辆纯电动乘用车项目。万向集团成为了继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源和敏安汽车之后，第6家有望获得新建纯电动乘用车生产资质的企业，万向集团正式从汽车零部件供应商成长为拥有新能源商用车和有望获纯电动乘用车生产资质的整车制造商。

愿鲁先生一路走好，也希望万向集团早日实现鲁先生的“造车梦”。