LG化学与印度车企联手开发锂聚合物汽车电池 寒锐钴业:2017年净利润4.49亿元同比增长575.04%
发布时间:2018-02-28 09:19:22

行业快报

  

  1.LG化学与印度车企联手开发锂聚合物汽车电池 组建年产50万块电池生产线


1.jpg

  

  韩联社2月27日报道,LG化学与印度车企马辛德拉将合作开发锂聚合物汽车电池。根据协议,LG向马辛德拉下属电子工厂供给电池模块,由其组装后直供马辛德拉车厂或对外销售。据悉,该协议期为7年,马辛德拉为此将组建年产50万块电池的组装生产线,预计2020年第1季度正式开工。

  

  2.中利集团拟100亿元收购深圳比克动力电池股权


2.jpg

  

  中利集团发布公告表示,公司以发行股份及支付现金方式向包括深圳市比克电池有限公司、西藏浩泽商贸有限公司等交易对方收购所持有的深圳比克动力电池有限公司股权。初步预计交易作价或达到100亿元,最终交易价格将经由评估机构评估后由交易各方协商确定。公开资料显示,比克动力是一家深耕动力电池领域多年的企业,在行业积淀深厚,形成和积累了动力电池领域的技术储备,尤其在三元材料锂电池领域具有显著优势。2月7日,中利集团曾发布公告表示,拟以自有及自筹资金向比克动力增资人民币3亿元,占比克动力2.93%股权。在该份公告中,中利集团称增资比克动力,有利于公司布局新能源动力电池行业,符合公司的长远规划和长期布局新能源行业发展战略。

  

  3.总投资8亿元 氢燃料电池膜电极产业化项目落户广州


3.jpg

  

  2月26日,广州黄埔区政府、广州开发区管委会与鸿基创能科技有限公司签署战略合作框架协议,投资约8亿元建设氢燃料电池膜电极产业化项目。该项目填补了中国高能量密度膜电极制造的空白,预计可以让中国氢燃料电池汽车规模化应用提前5-10年。据悉,本次签约合作的鸿基创能燃料电池膜电极项目的产能规划为每年10万平方米,连续化生产,产品的功率密度达到1.2瓦/平方米。未来可为氢燃料电池汽车领域等高新科技企业大幅降低成本,加强氢燃料电池核心技术本土产业化。

  

  4.寒锐钴业:2017年净利润4.49亿元同比增长575.04%


4.jpg

  

  寒锐钴业发布2017年报称,报告期内公司实现营业收入14.68亿元,同比增长97.16%;归属于母公司净利润4.49亿元,同比增长575.04%。年报显示,寒锐钴业2017年钴粉销售收入同比增长110.42%,电解铜销售收入同比增长54.56%,钴精矿产品销售收入同比增长123.64%,氢氧化钴产品销售收入同比增长152.32%,整体超额完成2017年度经营目标。其中,钴产品生产5921.36吨、销售3959吨、库存1776.49吨,实现营收12.67亿元,占营收比重的86.47%,同比增长107.38%,产品毛利率高达51.32%。寒锐钴业能够取得如此良好的发展成绩,与其在2017年的原料采购供应、降低制造成本、提升产品盈利能力、加快募投项目建设和产能释放、加大研发投入等措施息息相关。

  

  5.硼原子替代碳原子 闭合硼酸盐或成固态锂电池电解质材料


5.jpg

  

  据外媒报道,劳伦斯利福摩尔国家实验室的科学家Brandon Wood与(美国)国家标准技术局的科学家Mirjana Dimitrievska负责牵头一项国际性研发合作,其研究团队发现在锂电池电解液中,若采用硼原子代替碳原子可以提升锂离子的流动性,对于固态电池而言,该特点颇具吸引力。该款电解质材料是一款盐类物质,其含有带正电荷的无水氯化锂和带负电荷的闭合硼酸阴离子。该研究表明,闭合硼酸阴离子可快速地完成其位置的重新调整,在固态基质内徘徊,按特定的优先定向进行交替位移。若向闭合硼酸阴离子添加碳,就会生成所谓的偶极子,后者将排斥附近碳原子内的锂离子。随着阴离子的疾驰,碳原子将面向不同的位置,每次都将迫使固态基质内的锂离子移动到附近区域。由于该类盐内均为疾驰的阴离子,从而导致锂离子的流动速度变得非常快。

  

新能源汽车

  

  1.宝马iX3纯电动车型谍照再曝光 最大续航里程或达500km


6.jpg

  

  有海外媒体再次捕捉到一组宝马iX3冬季无伪装路试谍照图片。新车将基于全新宝马X3打造而来,其最大续航里程或达500km。此外,新车还将提供插电混动版车型,预计会在2019年上市。从谍照上我们不难发现,宝马iX3的外观与新款宝马X3极为相似,并没有发生很大的变化,只是在左前翼子板处增加了充电接口。同时尾部并未装有排气装置,我们也由此断定这是一款纯电车型。目前新车的内饰部分和动力信息尚未曝光,内饰部分预计将会在挡位等细节处有一定的调整。

  

  2.尺寸逼近中型SUV 捷豹I-PACE最新预告图


7.jpg

  

左侧为捷豹E-PACE,中间为I-PACE,右侧为F-PACE

  

  日前,捷豹官方在国外社交媒体上发布了最新的捷豹I-PACE纯电动SUV预告图。图中,捷豹I-PACE被放在了目前其品牌SUV阵营当中进行对比,从而展示了这款车型的尺寸以及定位。通过此张官方预告图可以看出,捷豹I-PACE的车身尺寸会介于E-PACE和F-PACE之间。在2016年时,捷豹I-PACE概念车首次亮相,目前捷豹官方已经宣布,旗下纯电动SUV车型捷豹I-PACE量产版将于3月1日正式亮相,新车将与此前发布的概念版车型基本保持一致,并采用纯电动系统驱动,最大续航里程或达500km,同时其还将在3月1日公布定价策略。

  

  “壹能早充电”为电池中国网搭建的电池行业新闻早报。行业头条、企业快报、资讯速览,早八点,准时送达!


8.jpg


稿件来源: 电池中国网
相关阅读:
发布
验证码: