行业快报

　　1.国轩高科：高能量磷酸铁锂电池能量密度已接近三元333水平 正积极推动三元811电池量产

　　国轩高科在互动平台上向投资者透露，今年北汽新能源的EC180与EC220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。目前公司高能量磷酸铁锂电池能量密度已接近三元333水平，同时在循环寿命和成本控制方面明显优于三元电池，非常适合中低端车型大批量使用，且产品能量密度和性能还在不断提高之中。另外，国轩高科还透露，公司和北汽新能源也有EU系列车型在开发中。在三元电池方面，国轩高科表示，公司三元622VDA方形电池目前技术水平已达到行业领先，正在积极推动三元811电池的量产，目前仍在和包括吉利、奇瑞、北汽等在内的多家整车客户展开三元电池的合作。

　　2.软控股份拟8000万美元布局锂电池核心矿产资源

　　软控股份2月25日晚公告，公司于2月24日与eCobalt公司签署了《合作意向协议》。协议规定，软控股份拟以现金方式认购对方新发行不超过19.9%股份并根据对方需求拟提供有息借款供其生产经营用，预计本次认购股份及提供借款合计金额不超过8000万美元。eCobalt Solutions Inc.以钴矿产资源勘探及开发为主营业务，是一家在多伦多证券交易所上市交易的公司。意向协议还规定，在得到必要的政府及监管审批后，eCobalt同意将每年钴矿产开采量的50%以上由软控股份包销，该部分钴矿产定价由双方每年进行协商确定，具体细节双方将在另行签署的包销协议中明确；双方同意借助于中国强劲增长的锂动力电池市场，在条件成熟时与合适的合作伙伴在中国建立钴资源相关产品的生产项目。

　　3.“苹果”刺激下钴资源概念股集体“狂欢” 镍钴指数两天飙升11%

　　春节后的第一个交易周，有媒体报道，苹果公司正在洽商首次直接从矿企长期购买钴，以确保其iPhone和iPad电池将有充足的钴供应。在该消息的刺激下，钴资源概念股集体“狂欢”。港股金川国际2月22日上涨30%，洛阳钼业上涨6%。A股方面，华友钴业、洛阳钼业、寒锐钴业、格林美22日集体涨停。此外，正在进行钴生产线的建设的鹏欣资源同样涨停，2017年增资钴产品供应商佳纳能源的道氏技术当日也大涨7.05%。2月22日晚间，软控股份宣布公司将与多伦多上市公司eCobalt合作，未来将获得一定比例的钴矿矿产包销权，23日该公司股票复牌便大涨5.87%。“钴”的威力实在不容小觑，据wind资讯数据显示，节后第一周2月22日至2与23日两个交易日中，中信镍钴指数涨幅达到11.09%。

　　4.未来受电池能量密度制约 三元比例会上升迅速磷酸铁锂增长放缓

　　动力电池应用分会研究部对2017年国内装机量排名前10的企业进行了重点分析，从材料种类来看，排名前10的动力电池企业采用的电池材料集中在三元、磷酸铁锂和多元复合，目前三元和磷酸铁锂是大多数企业选择的材料。未来受电池能量密度制约，三元比例会上升迅速，磷酸铁锂增长放缓。从装机量来看，动力电池企业装机量分布不均明显，装机量主要集中在前4家企业，宁德时代龙头地位凸显，大幅领先。各动力电池企业在扩产潮影响下，2018年装机量会迅猛增长，但与此同时需警惕供过于求趋势，理智看待市场形势是关键。从电池系统能量密度看，宁德时代最高为151.4wh/kg，其他各动力电池企业电池系统能量密度均在120wh/kg至150 wh/kg之间。

　　5.灵感来源于电鳗的柔性电池：未来或许能为起搏器供电

　　瑞士弗里堡大学迈克尔·迈耶领导的研究团队发明了一种模仿电鳗放电器官的新型柔性电池。这种电池由一些不同颜色的凝胶块组成，像电鳗的放电体一样以长条排列。如果想启动电池，你只需要把这些凝胶块叠在一起。与传统电池不同，这款新型电池十分柔软、灵活，或许能用在下一代软体机器人身上。而且，由于电池所用的材料可以和我们的身体相容，因此具有促进开发下一代起搏器、假肢和医用植入物的潜力。想象一下能发电的隐形眼镜，或者能依靠我们体内液体和盐分运行的起搏器，所有这些产品的灵感或许都将来自电鳗。

新能源汽车

　　1.小康股份新能源电动智能汽车品牌将于3月发布

　　小康股份发布公告称，公司的新能源电动智能汽车将在今年3月份向全球发布领先核心技术、概念样车和品牌。同日公告还显示，小康计划出资4亿元，成立两家新公司——重庆金康动力新能源有限公司及重庆金康电动汽车销售有限公司，其中高性能汽车动力电池项目的实施主体，为重庆金康动力新能源有限公司。据了解，2018年，小康拟推三款新能源车型，价格定位在25万元、40万元、60万元左右，产品将先在美国市场推广，然后回归中国市场。在2018年3月品牌发布会后，小康的新能源汽车将于2019年正式进入量产销售阶段。

　　2.特斯拉新增充电计划，为商务人士提供免费充电服务

　　据外媒报道，特斯拉正在新增一个“工作场所充电计划（Workplace Charging Program）”，旨在为商业人士提供免费的电动车充电服务。该计划与目的地充电桩（Destination Charging）网络十分相似，在餐馆、酒店、旅游胜地等商业场所为用户提供免费的充电服务。特斯拉表示考虑优质雇主及商务用户的电动车充电需求，特斯拉将评估并管控壁式充电设备，提供相关的设备安装服务，相关电力成本则由物业来负担。不同于目的地充电桩，特斯拉的车载导航系统将不会显示工作场所的充电桩，因为这类设备主要面向商务区的雇员们，而非广大意义上的特斯拉用户。

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