行业快报

　　1.中机中心开展汽车动力电池编码备案管理

　　2月1日，中机中心发布《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》，要求企业按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014-2017）和本通知的要求，通过“汽车动力蓄电池编码备案系统”，申请厂商代码，并备案编码中“规格代码”和“追溯信息代码”。电池中国网梳理发现，汽车动力蓄电池编码备案信息涵盖了动力蓄电池和梯级利用蓄电池在单体、模块以及电池包规格代码、追溯信息代码方面的备案信息。其中，动力蓄电池单体规格代码、追溯信息代码备案信息包含了四大关键材料、外形、尺寸、额定容量、标称电压等；梯级利用蓄电池模块规格代码备案信息包括梯级利用的产品类型、单体串并联方式、梯级利用新标定的额定容量等，备案信息极为详细。

　　2.鹏辉能源4000万投资锂电池材料及回收业务

　　鹏辉能源发布公告，拟以4000万元增资湖南鸿跃，增资完成后持有湖南鸿跃17.39%的股权。资料显示，湖南鸿跃核心团队系多名从事电池材料研发、生产、销售的复合型人才所组成，具有二十多年的电池材料生产及金属回收经验，现有主要产品为无水磷酸铁，产能10000吨，还在开展三元材料前驱体、锂电池综合回收利用项目的建设规划，积极打造从电池综合回收到电池材料前驱体及电池材料生产的循环生态产业系统。鹏辉能源表示，本次对外投资把公司业务向上游锂电材料前驱体和电池回收业务延伸，有利于公司稳定原料供应，获取并加强公司成本优势，增强公司竞争力，完善公司产业布局。

　　3.国轩高科：为福特众泰提供三元622动力电池 已陆续收到大额订单

　　国轩高科在接受投资者调研时，透露了该公司锂电池相关业务的最新进展情况。国轩高科高管表示，2018年1月公司已确定为福特与众泰合资公司开发的第一款车型提供三元622动力电池，该车续航里程达到350km以上。目前正在进行相关车型设计与开发工作。订单方面，截至目前公司已陆续收到大额订单，包括江淮汽车一季度约1.1万套江淮IEV系列轿车动力电池订单，北汽新能源本年上半年2.3万套北汽EC180及EC220轿车动力电池订单。

　　4.天赐材料：向九江容汇增资3000万 加快项目建成投产

　　广州天赐高新材料股份有限公司发布公告，公司审议通过了公司全资子公司九江天赐以自有资金人民币3000万元与容汇锂业同比例对九江容汇进行增资。资料显示，九江容汇主要以经营氢氧化锂及其副产品项目建设、碳酸锂及其副产品生产和销售、经营本企业自产产品及技术的出口业务、本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。本次天赐新材对九江容汇增资，将有助于加快九江容汇项目的建成投产，维持公司产品上游原料布局的优势，充分发挥区域性产业协同优势，符合公司锂离子电池材料发展的战略。

　　5.雄安纳维试水量产植纤固态电池 单条产线投资拟达10亿元

　　日前，雄安纳维在淮安表示，拟在淮安建立植纤固态电池产业园，同时计划建设量产生产线。公司透露，2018年将首先启动一条植纤固态电池产线，投资规模约10亿元。此外，为解决电池母料之外的粗料利用问题，还将启动一体植物植剂产线，投资约2亿元，用于水污染治理、土壤修复和盐碱滩涂改良，首期总投资12亿元，建设和达产周期为14个月-16个月。

新能源汽车

　　1.中机中心：《公告》内226款新能源客车未按要求整改及审查不通过

　　1月31日，中机中心发布关于GB13094-2017《客车结构安全要求》清理结果的通知。通知指出按照GB13094-2017《客车结构安全要求》要求，中机车辆技术服务中心于近期对《公告》内申请整改该项目的车型进行了清理审查。据统计，此次共有东风、青年、福田、亚星、安凯、长安、宇通、比亚迪、长江等226款新能源客车在列。其中包括40款插电式混合动力客车，186款纯电动客车。

　　2.奥迪新能源规划 首款国产纯电SUV续航500km

　　2018年，被看做是新能源绿色汽车的爆发之年，一汽-大众奥迪品牌将在华开启全面攻势。1月31日，在一汽-大众“新时代元年 2018奥迪品牌主题年会”现场，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示：“到2020年，我们将发布7款新能源车型，并实现新能源全网络授权。这其中就包括了奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV，它的续航里程可以达到500公里。”

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