日前，瑞典电池制造商Northvolt在其官网发布公告称，公司12月28日已在Ett超级工厂下线首块锂离子电池，2022年将开始批量交付。Northvolt在公告中还提及，未来几年Ett超级工厂产能将增加至60GWh。

　　据了解，截至目前，Northvolt已经收到约300亿美元(约合1912亿元人民币)的长期电池采购订单，其客户包括大众、宝马、Fluence、沃尔沃和极星等国际主流车企。

　　其中，Northvolt与大众汽车签署了为期10年价值超过140亿美元(约合918亿元人民币)的电池供货协议;2020年7月，其还获得了宝马集团20亿欧元(约合144亿元人民币)的电池供应合同。

　　除了自建动力电池超级工厂，作为欧洲本土动力电池企业，Northvolt也受到大众、沃尔沃等欧洲整车企业的“重点扶持”。

　　Northvolt与大众汽车已经成立电池合资公司，合资企业电池基地正在加快建设，预计将在2023年或2024年年初开始在德国萨尔茨吉特生产动力电池，初期年产能高达16GWh，后期将进一步扩充至60GWh。

　　同时，Northvolt还计划与沃尔沃汽车集团成立一家动力电池合资公司，共同开发和生产动力电池，为沃尔沃和Polestar的下一代纯电动汽车供应动力电池。

　　双方计划在瑞典建立一个研发中心，并将于2022年开始运营;同时还将在欧洲建设一座大型电池工厂，规划年产能达50GWh，预计2026年开始投产。

　　Northvolt的目标是到2030年在欧洲市场占据25%的市场份额，在欧洲部署的年产能或超过150GWh。

　　值得一提的是，Northvolt为了满足其动力电池产能扩建需要，正在加强其供应链布局，与中国多家锂电上游头部企业建立了深度合作。据了解，当升科技已经与Northvolt建立深度合作关系，Northvolt的高镍正极材料将由中国当升材料科技股份有限公司提供。

　　为满足欧洲客户需求，当升科技拟在芬兰规划建设首期年产10万吨高镍动力锂电正极材料生产基地，其中，首期第一阶段年产5万吨高镍正极材料产能预计2024年建成投产。正是得益于当升科技在欧洲市场的成熟布局，Northvolt也将其纳入高镍材料主要供应商。

　　此外，Northvolt还与先导智能、星源材质、科达利、天齐锂业等中国锂电企业签署了供货协议。