2024年以来，314Ah电芯逐步接替280Ah电芯，成为市场主流。

　　与此同时，宁德时代、亿纬锂能、远景储能、瑞浦兰钧、海辰储能、欣旺达等多家电池企业，纷纷推出500Ah+电芯，积极备战4h以上长时储能。

　　如今，下一代500Ah+大容量储能电芯及与之配套的6MWh+储能系统，正加速从技术发布走向规模化量产与交付，标志着大容量储能赛道，已进入新一轮发展周期。

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储能大容量时代“加速”到来

　　从当前主流的314Ah电芯，向下一代500Ah+大容量电芯迭代的趋势，正通过实际落地的标杆项目和前沿产品的商业化进程，得到充分验证。

　　面向未来的下一代500Ah+大容量电芯，正加速跨越技术研发阶段，进入规模化商用阶段。最新消息显示，今年12月初，宁德时代宣布其587Ah大容量储能电芯，已完成2GWh出货，并预计2025年出货量将达3GWh。

　　同期，中车株洲所全新一代6.X储能平台，也实现量产并批量交付。其6.25MWh电池舱近日于四川宜宾下线，该系统采用海辰储能自主研发的∞Cell 587Ah大容量储能电芯，将部署于西北地区高比例新能源场景中，总装机规模超GWh。

　　伴随以宁德时代、中车株洲所为代表的头部企业，陆续实现500Ah+大容量电芯及配套系统的规模化出货与交付，不仅为4h以上长时储能场景提供了更优解，也预示着大容量储能技术的商业化步伐正持续加速，行业竞争已从技术发布，延伸至量产交付与市场渗透的新阶段。

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4h以上长时储能需求驱动大容量电芯加速落地

　　终端市场需求，是大容量储能产品及技术加速迭代与规模化应用的根本驱动力。从国内市场看，在构建新型电力系统、提升可再生能源消纳能力的国家战略指引下，储能，特别是长时储能，正从“可选项”变为“必需品”。

　　“十五五”规划明确提出“大力发展新型储能”，为储能产业注入强劲发展动能。国家能源局数据显示，截至今年9月底，我国新型储能装机规模已突破100GW，跃居世界首位，占全球总装机比例超40%。

　　更重要的是，近期国家能源局出台的《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》，首次量化了发展目标：到2027年，我国新型储能装机规模需达到180GW以上，而截至2024年年底，全国累计装机量仅为73.76GW，意味着从2025年起的未来三年内，市场存在约110GW的巨大增量空间。这为4h及以上长时储能技术，提供了确定性的市场前景。

　　另一方面，伴随新能源渗透率持续攀升，电网对长时间、大容量的调节能力需求日益凸显。

　　行业数据显示，2024年4h储能渗透率已达15%，且这一比例正在快速提升。2025年以来，4h及以上长时储能，已逐渐从示范走向规模化应用，在国内储能项目招标中的容量占比显著提升，前三季度已超过50%。

　　在项目实践层面，除了国内大型储能电站，长时储能系统也开始在国际市场拿下订单。例如，11月，海辰储能与以色列EPC总承包商EL-MOR Renewable Energy签订战略合作协议，将在以色列部署总规模达300MW/1.5GWh的长时储能系统项目;同在11月，亿纬锂能搭载628Ah储能大电池的Mr.Giant储能系统运抵澳大利亚，并完成首批交付;10月，远景能源与波兰GPC签署1GWh储能订单，将在欧洲合作部署1GWh第八代电池储能系统，采用自研700Ah+电芯。

　　从500Ah+大容量电芯量产进度看，亿纬锂能628Ah电芯已于2024年12月实现量产，2025年6月第30万颗628Ah电芯下线;今年5月底，远景动力沧州超级工厂正式下线500Ah+储能电芯;6月，宁德时代也宣布量产交付587Ah电芯;海辰储能587Ah电芯也已宣布实现量产与交付。此外，瑞浦兰钧、国轩高科、中创新航、欣旺达等电池企业均已明确量产计划。行业普遍预计，2026年将迎来500Ah+大容量储能电芯产能的集中释放与市场的全面渗透，从而为大规模长时储能项目的经济性落地，提供坚实的产业基础。

　　总体来看，储能市场需求正向“4h及以上”迁移，有预测显示，2026年“4h系统”的市场占比，将远超“2h系统”。尽管国际机构预测显示，2030年锂电4h以上储能市场的份额，仍将保持领先，但企业不再押注单一技术路线。

　　通过“锂电+液流电池”“压缩空气+飞轮”等多种技术融合，以提升系统综合性能、满足特定场景需求的方案，正成为新趋势。随着液流电池、压缩空气储能等长时技术的逐步成熟，未来有望形成“以锂电为主体、多种长时储能技术互补协同”的产业格局。