宝马高管近日在接受外媒采访时表示，尽管其电动汽车电池效率随着时间的推移会有所下降，但宝马电动汽车的寿命与现有的内燃机车型一样，长达15年或更多，且易于回收。

　　宝马电池研发部门负责人Andreas Raith指出，宝马电池设计时充分考虑到了使用寿命，达到和车型寿命一致。这并非销售宣传策略，而是有测试数据的支持。

　　Andreas Raith表示，个人设备终端，例如iPhone的回收率仅为3%，但是电动汽车截然不同。电池原料像锂、镍、铜等材料没有毒性，使得电池可回收利用。

　　宝马计划扩大电动汽车阵容，计划在2025年前推出25款电动化车型，其中12款为纯电动汽车。