钱又不是你的,何必纠结董小姐?
从宣布格力集团收购珠海银隆失败到以个人名义成功投资珠海银隆,仅用了一个月的时间,董明珠带着“首富爸爸”王健林和京东刘强东强势回归。而这一次,董小姐不只是为了圆自己的造车梦,背后或许是她为自己做出的一次转型选择。
猜想一:企业家情怀+战略眼光
  “董小姐”对入股银隆如此坚决,并不只是为了圆一个“造车梦”那么简单,这是一个真正企业家的担当和使命。董明珠认为,我们国家发展到今天,由于缺乏技术,用人民的身体健康做代价,破坏环境,来实现我们的产业发展,这是一件非常悲哀的事情。 >>>More
猜想二:用绿色发展实现中国制造强国之梦
  董明珠意识到了绿色发展的重要性,并决定将之付诸行动,与银隆合作,这或许只是责任使然,并没有夹杂着太多杂质。她在“新能源、新动能、新价值——中国制造高峰论坛”现场呼吁:推动新能源绿色发展,实现中国造强国之梦。 >>>More
质疑:钛酸锂负极电池前景不光明?
  “钛酸锂负极电池具有快充性能、寿命长、高安全性,但是最大的问题是能量密度低,价格高,适合在公交车上使用,但是近来碳负极快充电池技术进步很快,能量密度高,成本低。”电池专家表示,碳负极快充电池将代替钛酸锂负极电池,钛酸锂将没有前途。 >>>More
推测:并不适合乘用车?
  尽管15分钟快充满电、6分钟充满90%、循环次数可达2万次以上的技术确实令人垂涎,而且在经济性上明显优于其它锂离子电池。但很多业界人士均认为钛酸锂快充电池只是适合细分市场,特别是重负荷的工业领域,对于乘用车并不适合应用。 >>>More
  电池中国网认为,动力电池技术是电动汽车发展的关键技术,全世界都在努力探索。至今,动力电池技术仍未出现一个十分完美的方向。对于董明珠及其一干好友的霸气投资,我们大家其实真的不必纠结:钱是董明珠的,有资金投入才能让钛酸锂电池技术不断试错,不断发现自身的长处和短处;技术是珠海银隆的,如果有一天钛酸锂电池真的能用在电动乘用车上,相信最开心的还是我们这群“吃瓜群众”。