“互联网+”助推产业融合
“互联网+”的概念在“两会”上一经提出，便四处开花。随后，工信部副部长苏波在出席“中国发展高层论坛2015”时已明确表示，“互联网+”将成为产业发展新常态。正如北汽新能源总经理郑刚所说，“新能源汽车与互联网和信息技术是天然的伙伴关系，两者的结合必能重新定义汽车!”
放眼互联网圈，乐视制造电动汽车备受瞩目，被认为这将会是颠覆传统汽车行业的举动。去年12月，乐视董事长贾跃亭宣布乐视将打造超级汽车。今年1月，乐视正式发布中国首个全终端智能操作系统LeUI。今年3月，乐视与北汽达成战略合作，共同打造互联网智能汽车，乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。
据悉，乐视超级汽车将实现汽车的电动化、智能化、互联网化，为解决中国严重的雾霾和交通拥堵做出自己的贡献。为研发超级汽车，乐视还在美国硅谷组建了260多人的顶级研发团队，其成员很多都是来自特斯拉、奔驰、宝马、大众、福特等公司。对于新能源车准入门槛，乐视控股车联网CEO何毅早前曾表示，发改委相关部门也提出了准入制度的征求意见稿，向社会正在征集，乐视会按照国家相关部门的要求去申请相关的许可证。
3月23日，马化腾与郭台铭现身郑州，富士康、腾讯及和谐汽车共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作，河南省政府亦表示对该计划予以支持。
虽然BAT三巨头中仅有腾讯布局新能源汽车领域，但百度、阿里巴巴却早已加入造汽车的阵营。
3月12日，阿里集团与上汽集团宣布合资设立10亿元的“互联网汽车基金”，双方将以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”。双方合作的首款互联网汽车将于2016年上市。百度CEO李彦宏在今年IT领袖峰会现场接受采访时透露，百度无人汽车将在今年内推出。
从乐视宣布进军汽车领域，到百度的智能汽车研究计划，到阿里与上汽合资造互联网汽车，再到腾讯方面的宝马QQ上线等，互联网汽车正逐步成为新常态。
