上市公司的股价与业绩挂钩是现有常识，但有一家神奇的公司最擅长就是打破人们的认知，它就是新能源汽车领域的领军企业——特斯拉，近日，特斯拉公司发布了2017财年第二季度财报，其中净亏损4.01亿美元，相比去年同期亏损扩大14.7%，然而正当投资机构对此褒贬不一时，特斯拉股价大涨6%，给新能源汽车市场注入一针强心剂。

　　特斯拉二季度持续亏损 投资者却更看好它
　　美国时间8月3日，特斯拉公司发布了2017财年第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度总营收为27.9亿美元，较上年同期的12.7亿美元增长119.7%。这一数值超越了华尔街对其的预期，不过亏损幅度却小于华尔街预期，第二季度特斯拉净亏损4.01亿美元，相比去年同期亏损扩大了14.7%。营收增长、亏损增大，特斯拉股价却应声上涨6%。仅从财务数据上似乎找不到这家公司股价波动的逻辑。但从陆续透露的一些数据，可以分析出原因。

　　首先是新车型颇受欢迎，预计Model3拥有盈利潜力将帮助特斯拉走上正轨实现盈利，然后是两款车型Model S和Model X的热销，其交付量同比去年增长了53%；再然后是特斯拉声称解决了困扰需求的产能问题，此后将大幅提高生产率，根据财报显示截至2017年第二季度末，特斯拉还拥有30亿美元的现金流，这意味着在没有下一轮融资的情况下，特斯拉还能再烧20亿美元。此外今年四月特斯拉正式宣布9月28日推出全电动重型卡车Tesla Semi，声称其有最高的载重和远距离续航“如果有一场拔河比赛，Tesla Semi甚至能拖拽柴油卡车上坡”，种种原因，让投资者怎能不看好特斯拉。

　　股价大涨6% 特斯拉都做了啥
　　近日意大利一位特斯拉车主驾驶特斯拉 Model S P100D创造了电动车最长单充驱动新纪录的新闻。行驶1078公里旅程的消息刷爆了爱车族的朋友圈，这个消息也让不少投资者将目光投向了美股特斯拉和A股市场中的特斯拉概念股，使其股价上涨。

　　风光的背后是特斯拉的巨额投入，1号超级工厂电池组生产线的调整和Fremont工厂的Model 3生产投入使得特斯拉上个季度的开支破纪录地达到了10亿美元，由于100kWh电池组的生产使用了新技术以及全新生产线，导致其产能不足，生产100kWh电池组的技术挑战是随着能量密度的增加而成倍增长的。截止到6月初，特斯拉的平均产能低于需求的40%左右。

　　同时特斯拉积极布局物流行业，推动纯电动车进入传统物流行业，相比家用汽车，纯电动卡车会更快来到我们身边，这也是特斯拉被投资者看好和将来发展前景更广阔的重要原因。

　　国内新能源市场复苏 这针强心剂能持续多久
　　特斯拉股价今年以来表现靓丽，当前市值超越福特、通用，成为美国第一大市值汽车制造商。特斯拉股价的上升也给新能源市场注入一针强心剂，据业内多家投资机构对新能源汽车和汽车零部件行业研究的周报显示，给予坚瑞沃能等新能源产业链条上的龙头企业“买入”或“增持”的良好评价。

　　无独有偶，与特斯拉积极布局纯电动物流车相似，中国在纯电动车产业内的龙头企业坚瑞沃能等也早已提前布局。由坚瑞沃能发起的沃特玛创新联盟在商业模式上与特斯拉有不少相似之处，但又各有其独到之处，都是该领域在各自市场的独角兽公司。有分析师指出，上半年补贴退坡对新能源汽车市场的影响已经消失，目前新能源汽车呈现出产销两旺的景象。“我们认为,特斯拉产业链上企业将受益Model3 量产以及未来可能的国产化,长期将受益电动化快速发展,持续推荐。”也许特斯拉这针“强心剂”的影响才刚刚开始。