全球汽车估价网站Redbook的一份研究显示，在过去的7年中，电动车的电池成本已缩水了80%，从每千瓦时1000元（澳元，下同）下降至每千瓦时约200元。尽管如此，澳洲的电动车零售价格依然高于欧洲和美国等其他更为成熟的市场。

　　澳广网6日报道，Redbook指出，造成澳洲电动车价格高的原因包括很多，如政府制定的电动车销售优惠政策有限、高端车进口税高及澳洲电动车较少等。

　　Redbook同时表示，虽然电动车每年可以为消费者节约数千元的费用，但其贬值的速度却远高于汽油、柴油和混合动力汽车。

　　对此，Redbook总经理布什（Ross Booth）表示，“没有政府的补助与更多的充电站，我们不认为消费者的看法会改变，使电动车的二手价值高于传统汽车。”

　　在电动车推广速度方面，澳洲远低于世界其他国家，电动车仅占上路车辆的0.1%，相当于约4000辆。相较之下，挪威1/4的上路车辆是电动车。

　　尽管如此，传统汽车销售中介戴维斯（Paul Davies）相信，电动车才是未来。虽然他已销售传统车辆近30年，但自2012年开始，他开始多样化所售汽车的种类。

　　戴维斯表示，在他的业务里电动汽车的需求强劲，但他承认澳洲电动车的推广速度远低于其他国家。

　　此外，其他关注澳洲市场的专家也相信，有望导致供应增长的政府鼓励与政策，是令电动车负担性更强的主要因素。

　　但就连电动车行业支持者澳洲联邦能源部长弗莱登伯格（Josh Frydenberg）也表示，迄今为止，已经排除了为消费者提供任何新的电动车购买刺激措施。