目前每年约有3000万辆汽车进入市场，相当于3000万个污染源遍布我们的家园，我们国家又是一个贫油的国家，石油对外进口的依存度高达65%以上!所以国家大力倡导新能源汽车，尤其电动汽车，限行限牌的城市不断涌现，新能源汽车便成了首选，不用拍牌，不用排队，而且后期的养护成本非常低!同时国家也在不断的鼓励充电设施的布局和发展!

　　刚刚过去的2018北京车展，电动汽车领域也是百花齐放，相信没过多久，电动汽车也能和机动车平起平坐了。电动汽车与燃油车不同，除了挂了一块绿色环保的车牌外，在保养方面也省心省力。老司机们都知道，燃油车需要定期做保养，换机油、机滤、火花塞等各种各样的项目。但是，纯电动车要怎么保养呢?它与传统汽车的保养，到底有哪些不同?下面我们来简单概述一下。

　　掌握好充电的时间：当电量表警报灯亮起时，就应该给车辆进行充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。每天都要充电吗?充电器在指示灯充满电后，实际充入电量约是97%～99%，虽然对电量几乎没有影响，但也会形成充电积累，所以当电池充满的时候，要尽可能让它多充一会，并且每天循环充电，这样有利于延长电池寿命。

　　定期检查：不论是传动驱动汽车，还是新能源汽车，对汽车情况定期检查都是必不可少的一个环节。如果在使用过程中，新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。

　　每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车。避免充电时插头发热：电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。