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金属锌资源丰富，比能量高，作为负极在锌锰、锌镍、锌银和锌空气等电池中具有较为显著的推广优势。但金属锌在传统的水系电解液中，存在着严重的腐蚀和枝晶问题，极大地限...
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研究表明温度对储能器件的性能有重要影响，温度过高造成电解液分解，性能衰退，寿命缩短，温度过高甚至会烧毁器件。
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通过建立二维模型的方式对锂离子电池“表面散热”和“极耳散热？”两种散热方式的效果和对于锂离子电池寿命的影响进行了研究，并对于如何优化“极耳散热”提出了建议。
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近期来自瑞典查尔莫斯理工大学（Chalmers University of Technology）和斯洛维尼亚国家化学研究所（National Institute of Chemistry in Slovenia）组成的科研团队找到了...
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此次实现高频热等离子体制备纳米硅线每小时超公斤级的量产，为基于纳米硅的硅碳负极材料工业应用提供了基础和指导。
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近日，韩国电子技术研究院和东国大学的研究发现在电解液中添加二乙烯基砜（DVS）后能够有效的提升高镍正极材料（NCM721）的界面稳定性，改善高镍材料在高温下的循环稳定性。
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Kihyun Son的研究表明在经过长期的循环后，SEI膜的表层会形成大量的含Li的有机成分，这些成分会在较低的温度（低于隔膜的融化温度140℃）下开始发生放热分解反应。
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在各种储能和转换技术中，可充电锂氧气电池以其优异的理论能量密度而引起了广泛关注，其理论能量密度是传统锂离子电池的近十倍,非常有希望应用于商业化的电化学储能设备...
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据外媒报道，蛋白质有利于肌肉生长，却也可以帮助构建可持续的有机电池，有朝一日，此种电池可能会成为传统锂离子电池的替代品，而且不会带来安全性和环境问题。
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近日，美国劳伦斯伯克利国家实验室的Sara E. Renfrew（第一作者，通讯作者）和Bryan D. McCloskey（通讯作者）两人对电解液在NCM622体系电池在化成过程中对于NCM622材料...
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近日，清华学大学的Xuebing Han（第一作者）和欧阳明高院士（通讯作者）分析了不同体系锂离子电池的寿命衰降机理，并对如何提升锂离子电池的循环寿命给出了建议。
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工信部官网发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等3项汽车行业强制性国家标准报批公示。其中《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准规定了电动汽车用动力蓄电池单体、电...
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传统的对于锂金属负极的研究主要是在扣式电池中进行的，因此金属锂受到一定的压力作用，而在软包电池中金属Li片完全不受任何约束力，因此在扣式电池中得到的数据并不能直...
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近日，韩国国民大学的Junesun Hwang（第一作者）和Jae-Hun Kim（通讯作者）等采用高能球磨工艺合成了SiOx材料，经过分析与传统工艺合成的SiOx材料具有相似的结构，从而大...
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通过预锂化对电极材料进行补锂，抵消形成SEI膜造成的不可逆锂损耗，以提高电池的总容量和能量密度。
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3D锂离子电池技术公司Prieto Battery，公布Energy Assurance LLC首次为其进行第三方认证的结果。测试人员根据UL和IEC锂离子化学标准，对一组带有专利3D正极的Prieto全组...
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随着世界主要发达经济体排放标准的不断提高，为了满足日益严苛的排放法规，广大车企持续加大对于节能减排技术的研发投入。
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9月17日，国家工业和信息化部在其官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），公示期5个工作日，截止到9月23日。
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《科技日报》9月16日消息，美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统，用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液...
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