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2019年4月18日，国家工信部在其官方网站公示了申报第319批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《新车公示》）新产品，公示期7天，截止到4月24日。
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锂离子电池由于高能量密度和优异的循环寿命，在消费电子、储能和动力等领域取得了广泛的成功，锂离子电池也越来越多的进入到普通消费者的生活之中。
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近日，湘大土木工程与力学学院博士研究生蒋运鸿在教授丁燕怀和教授张平的联合指导下制备了一种阻燃、耐高温、防锂枝晶穿刺的纯无机钛酸钠电池隔膜。
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中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳（第一单位通讯）联合香港城市大学教授李振声（共同通讯）成功研发出了一种基于阴离子杂化策略新型...
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下面将以亲身经历Mirai燃料电池汽车六叶螺杆罗茨式空压机开发过程的丰田自动织机五位工程师为主线，了解空压机开发过程中的难点，希望给正在开发空压机的工程师以鼓励和...
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近年来，锂离子电池在电动汽车领域得到了广泛的应用。然而电池容量会随储存和运行时间衰减，这对电池的安全性，循环寿命和使用成本均有不利影响。
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随着新能源汽车补贴的退坡，国内电池企业对动力电池高能量密度的疯劲似乎有所减缓。早被打入冷宫、不受待见的电池安全工程师又重新得到的皇上的召见，此刻正跪在殿外侯旨...
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MOF结合的隔膜提供高表面积和丰富的OMS，可提供快速有效的锂离子传输。
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为了提高整车性能，使电池组发挥最佳的性能和寿命，就需要优化电池包的结构，设计能够适应高温和低温的电动汽车电池包热管理系统BTMS。
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锂离子电池凭着高能量密度和优异的循环性能等优势，在3C产品、储能和动力电池等方面取得了巨大的成功，但是高能量密度也带来了更大的安全隐患，特别是当发生内短路时。
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提到Al2O3，很多人都会自然而然想到目前常用的隔膜表面涂覆有Al2O3用以提高隔膜的热收缩性，进而提升电池的安全性能。
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动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年一季度新能源汽车配套软包动力电池装机量1213.71MWh（约1.21GWh），同比增长205.3%，占一季度新能源汽车动力电池总装机量的9...
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全模组件(full-mold module)和压接连接(press-fit connection)方法使得逆变器单元体积大大降低。
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在不同的电池体系中，电池厚度变化的主导因素不同，如在钛酸锂负极体系电池中，鼓胀的主要因素是气鼓；在石墨负极体系中，极片厚度和产气对电池的鼓胀均起到促进作用。
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实验结果发现传统CC-CV充电法于600次循环后就达80%容量，而使用弦波充电法的电池还有剩余95%的电容量，说明弦波充电法对于电池使用寿命上有延长的功效。
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动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年一季度国内动力电池装机量约12.31GWh，同比增长182.6%，呈现开门红的强劲走势。
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出于保护环境的目的，国家正在加速推动锂离子电池取代传统的铅酸电池，采用锂离子电池替代铅酸电池作为汽车启停电源需要锂离子电池具有非常高的倍率放电能力，通常需要达...
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对三元层状正极材料LiNixCoyMnzO2(x+y+z =1,NCM)表面进行Al2O3、AlPO4、TiO2等氧化物包覆是提升电池性能的有效措施，其中Al2O3包覆的NCM最为常见。
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锂电池因其高能量密度和长循环寿命，被广泛应用于便携式电子产品和电动汽车中。锂电池的使用寿命大概为5-10年，而未来五年的锂电池产量预计将达到每年几百GWh。
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