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日前，国家工信部发布第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，以及2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共涉及4款燃料电池车，其中2款燃料电池客车，2...
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3月29日，比亚迪为“刀片电池”举行了专门的发布会。发布会上，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙透露，刀片电池已经进入量产阶段。
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今年以来的新增项目如动力电池领域有宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技等；正极材料领域如道氏技术、德方纳米等；负极材料领域如璞泰来等，隔膜领域如恩捷股份等，...
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除了特斯拉、比亚迪，国内有很多知名品牌的热销电动车型也在推出搭载磷酸铁锂电池的车型，这其中就包括将此前热销的部分车型由三元电池换装磷酸铁锂电池。
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亿纬锂能表示，公司一贯尊重同行的知识产权，公司产品在设计阶段会进行知识产权评审，确保知识产权合规；同时在进入市场前委托权威第三方进行自由实施分析，并作相应的知...
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当前全球汽车电动化浪潮浩浩荡荡，奥迪正处于电动化转型的关键时期，这家欧洲顶级豪华车企制定了雄心勃勃的新能源战略。
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欣旺达计划在浙江兰溪投资52亿元建设锂离子电池项目。
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发展氢能被写入去年政府工作报告，轰轰烈烈“火”了一年。2020年开年之际，现代和丰田在国内动作频频，这意味着外资开始大举杀入中国燃料电池市场。
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德国太阳能和氢研究中心（ZSW）的研究人员启动了ZellkoBatt项目，该项目旨在优化用于汽车应用的大尺寸锂离子电池，同时降低组件和制造工艺的成本。
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未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃。
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3月20日晚间，上交所网站发布公告，将于3月31日审议孚能科技（赣州）股份有限公司的首发申请。若审议通过，孚能科技将成科创板动力电池第一股。
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为确保电动汽车快速上量，奥迪将在英戈尔施塔特工厂进行投资，准备在工厂附近建立电池组装厂。此外，到2024年，奥迪将在电动出行领域预投入120 亿欧元。
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伴随“白名单”取消，外资企业加速入场，国内动力电池产业进入充分竞争状态，市场格局的变数也在增加。
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无论是传统消费类锂电池企业，还是近年来快速崛起的动力锂电池类企业，都把触角伸向了电动轻型车领域，希望在这轮“铅改锂”的大潮中分一杯羹。
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3月21日，松下集团发布声明称，内华达州超级工厂将于3月23日开始缩减运营规模，并关停14天。关闭期间，工厂将进行集中清理。
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加州大学圣地亚哥分校的科学家发表了一篇论文，概述了固态电池发展的技术路线图，以及该技术发展所面临的四个挑战。
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随着今年日韩电池巨头产能扩张，其对三元前驱体需求日益渐增，预计2020年国内部分前驱体企业全年产量会随着日韩出口量而大幅增长。
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大众汽车电池负责人Frank Blome于3月17日表示，明年大众将把动力电池中镍含量从目前的65％提升至80％。
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在当下防控新冠肺炎疫情的背景下，政策为何再次强调“新基建”，有何深意呢？新能源产业链企业在这个浪潮下有哪些投资机会？
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国际市场研究机构Technavio最新报告显示，锂离子电池市场规模在2020-2024年期间有可能增长478.1亿美元，并且市场的增长动力将在预测期内加速。
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