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电池是一种易耗品，其寿命是一定的（充放电次数通常为300-500次），因此掌握正确的使用方法是电池“延年益寿”的秘诀。
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美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。
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2018年7月12日，中南大学对赖延清教授团队“高比能锂硫电池技术”成果和杜柯副教授团队“锂离子电池三元材料及新型正极材料产业化技术”通过协议定价方式确定转让价格的...
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加氢3分钟，续航600公里。丰田“Mirai”直击纯电动汽车“充电时间”和“续航里程”两个最大“痛点”。加之新能源汽车612补贴新政，对低续航里程纯电动汽车补贴大幅退坡，...
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钙钛矿太阳能电池按照器件结构可分为正式和反式两种结构，相比于正式结构，反式结构器件因制备工艺更加简单、可低温成膜、无明显回滞效应、适合与传统太阳能电池(硅基电...
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近年来，有机太阳能电池因其广阔的应用前景而备受关注。而填充因子则是有机太阳能电池中一个重要的光伏性能参数，主要受界面层和活性层性质的影响。
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就目前的技术看，氢燃料电池车在商用车领域发展空间更大，纯电动车则在乘用车领域有着很强的优势。从长远看，两者并存的局面将会逐渐形成。
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据中证网消息，杉杉股份就有关氢燃料电池对公司的业务是否有冲击的提问时回答，对于氢燃料电池本身而言，氢气的运输和存储尚存在很大问题，日本亦将燃料电池自主产业化的...
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珈伟股份(300317)主要从事光伏照明、光伏电站项目开发、投资与建设、动力锂电池储能三大核心业务，拥有一定行业领先优势及较好的品牌效应，盈利能力良好。
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跨国能源巨头壳牌公司(Shell)正在加紧提供其能源解决方案——这次将氢能作为乘用车的商业可行选择，以及将其用在发电的存储系统上。
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日前，位于湘潭经开区的桑顿新能源三期锂电池项目宣布投产，这标志着桑顿新能源将具备9GWh的锂电池年产能，同时在业界率先实现能量密度达260Wh/kg的三元软包电芯量产。
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“目前我国氢燃料电池？汽车仍处于示范阶段。”中科院青岛能源所研究员、储能系统控制与装备团队负责人李晓锦说。业内还在探索能支撑产业化的最佳燃料电池技术。
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作为新能源汽车产业链的重要一环，锂电池与新能源汽车的发展需求紧密相连，而锂电池中的技术突破和下游行业的需求增大将会引起锂电企业的共振。
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尚未公布半年报的锂电池概念股中，20股今年上半年净利润有望翻倍增长，如双杰电气、江特电机、天原集团、寒锐钴业、风华高科等。
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海盈科技主要从事新能源锂离子电池？的研发、生产和销售，有十多年的新能源锂离子电池研发、生产、销售经验，拥有自主知识产权;形成了较强的研发创新优势、质量控制优势...
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鼎胜新材(603876)在互动平台上表示，公司目前还未自主生产锂电池？，公司目前生产的是锂电池的原材料。宁德时代是我们电池箔产品的重要客户。
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据外媒报道，AKASOL公司与戴姆勒巴士公司（Daimler Buses）紧密合作，开始研发第二代锂离子电池系统。到2020年，此类向上兼容的电池系统，能量提供将增加35%，并且还可改...
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整车企业目前投资固态电池技术，并不是真正认为固态电池已经具备现实的装车特性，相对于锂电池各个方面的综合特性，还有很多是新技术满足不了的。
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据外媒报道，德国AKASOL公司将于今年秋天开始为梅赛德斯－奔驰电动公交车eCitaro生产第一代电池系统AKASYSTEM OEM。
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近期学术界、产业界对全固态锂电池给予了厚望。固态电池公司在国内外如雨后春笋纷纷涌现。多家世界著名汽车企业 2017 年相继宣布，2020~2025 年全固态锂电池将量产上车。
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2018-07-18 17:23:40关键词：鼎胜新材(603876)在互动平台上表示，公司目前还未自主生产锂电池？，公司目前生产的是锂电池的原材料。宁德时代是我们电池箔产品的重要客户。 详细>>>
