-
近年来，中国正在加大对氢燃料电池领域的规划与支持力度。自2019年3月，氢能被写入中国政府工作报告以来，截至2019年底，全国共有30多个省、市甚至区级政府发布相关规划...
详细>>>
-
在广东创下10万亿的GDP记录中，锂电产业链除了自身的贡献之外，还为消费类电子产品、汽车等消费品打了一波完美助攻。
详细>>>
-
据外媒报道，来自日本的本田汽车与五十铃汽车1月15日表示，双方将联合研究氢燃料电池作为重型卡车动力的应用。两家公司希望将这种零排放技术应用在体积更大的车型上，从...
详细>>>
-
氢燃料电池可以说是目前最理想的新能源了，在这个领域，我们已经取得了不小的进展，但是，仍然有很长的路要走。
详细>>>
-
据报道，日本电子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅储能电池，该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构，能够大大提高电池的经济性，加快了电池储能的价格革命。京瓷...
详细>>>
-
据外媒报道：日前，韩国国土交通省宣布，将安山、蔚山、万州和全州选为“氢能经济候选城市”，另外，三陟市被选定为专门研究和开发（R＆D）氢技术的城市。
详细>>>
-
2019年，日本物质材料研究机构（NIMS）与东京大学和广岛大学合作，对光伏发电和蓄电池的制氢系统进行了技术经济效益评估，确认了具备国际价格竞争力的低成本制氢所需的技...
详细>>>
-
如果说特斯拉是放进中国新能源市场中的鲶鱼，那么日韩企业，特别是激进的韩国企业将是放入全球动力电池市场的鲶鱼。
详细>>>
-
动力电池能量密度对电动汽车的成功至关重要，锂离子电池需要大量的关键金属物质，其中锂、钴和镍是最关键的。当然，在中国，不含钴和镍的磷酸铁锂电池用于特定的交通领域...
详细>>>
-
2020年，站在新十年的起点展望，全球将有万亿资本涌向氢能，其中不乏巨头们的All In，在商用领域与燃油车和其他新能源汽车贴身竞争，氢能走向五湖四海，深入电网、冶金、...
详细>>>
-
在特斯拉新能源汽车的供应链中，国内电子公司在中控系统、电池管理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等产业链环节均有覆盖。
详细>>>
-
锂硫电池是一类以硫元素为电池正极、锂为负极的新型锂电池，其储能能力远高于目前商业化的锂离子电池，且成本低、易于回收，莫纳什大学的研究团队开发出最高效的锂硫电池...
详细>>>
-
受“里程焦虑”和安全问题困扰的锂离子电池，是电动汽车取得市场突破的最大瓶颈。业内认为最有可能成为下一代动力电池的就是固态电池。
详细>>>
-
作为全球新能源汽车的主要生产国，中国市场也是潜力无限，但是随着补贴政策的退出，在2020年-2021年市场也将度过一个“寒冬”，下面我们讲通过数据来详细看一下锂电池的...
详细>>>
-
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会最新公布的数据显示，截至2019年11月，我国动力电池装机量连跌四个月。目前，新能源汽车配套的动力电池企业数量不足70家，仅...
详细>>>
-
据预测电池企业2020年还将进一步减少，优胜劣汰乃大势所趋，真金不怕火炼，在2020的大浪淘沙下真金又剩几何？
详细>>>
-
据报道，宁德时代一位电池开发负责人表示，CALT全固态电池还在开发中，也制作了样品，但要实现商品化，恐怕要到2030年以后。
详细>>>
-
东芝(Toshiba)能源系统&解决方案公司(以下简称“东芝ESS”)宣布，该公司已交付一个移动30KW氢燃料电池系统，与固定式燃料电池系统相比，其单位输出功率的体积减少了1/3。
详细>>>
-
松下：我们和特斯拉的关系是，一损皆损,一荣皆荣。
详细>>>
-
无关政治，随着近来全球新能源汽车的大力发展，锂矿早已上升为一种战略性资源，也是全球竞争焦点。
详细>>>
<<
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
>>
