在过去半年时间中，国家一系列政策调整让新能源汽车上下游企业普遍感到无所适从。值得庆幸的是，在新能源汽车快速发展初期，国家针对出现的问题提高相关准入标准，这些政策调整措施被广大业内人士所理解。从大的发展方向来看，业内人士普遍对新能源汽车行业发展前景的看好没有变。

　　尽管今年5月仍处于各项政策重审/修订调整期，但高工锂电网经过梳理发现，锂电产业上下游企业合作协议签约不断，且看下文：

　　锂电材料

　　1、沧州明珠与中航锂电共建年产1亿平米湿法隔膜项目

　　5月27日晚间，沧州明珠发布公告称，公司与中航锂电(洛阳)有限公司签订共同开展“年产10,500万平方米湿法锂离子电池隔膜项目”的《合作协议书》。该项目已于2016年2月开始启动,预计2018年2月达产。

　　2、中国动力与新池能源联合开发锂电池用石墨烯技术

　　5月16日，中国船舶重工集团动力股份有限公司发布公告，称与浙江正泰电器股份有限公司控股的上海新池能源科技有限公司签署战略合作协议。

　　双方将积极参与石墨烯等新材料的推广，共享优势资源，支持科技成果转化，研发、试制、生产销售等产业化应用体系，也会围绕先进电极材料与技术、动力能源技术等多个领域开展技术研发、产业化合作。

　　动力电池&储能电池

　　3、TüV南德与普瑞赛思联手打造动力电池测试中心

　　2016年5月24日，TüV南德意志集团与深圳普瑞赛思检测技术有限公司签订动力电池产品测试认证战略合作协议。

　　双方将联手打造具备完整电池系统性能、可靠性、安全测试能力的动力电池测试评价中心。该测试中心具备美国、德国、国产的门类齐全的先进电池检测设备，可以为动力电池生产企业、整车制造商、系统集成上提供本地化的测试评价服务。

　　4、合肥新能源汽车动力电池PACK生产基地项目落户新站区

　　5月18日，合肥市新站区管委会与上海锋钬精密制造有限公司共建的新能源汽车动力电池PACK生产基地项目正式签约。

　　据了解，上海锋钬精密制造有限公司是全国知名的新能源汽车动力电池PACK制造厂商，占据国轩、江淮等知名厂商大部分配套份额，实现了数字化、智能化和无人化生产。

　　5、北京国能电池签订动力锂电池生产基地项目

　　5月8日，北京国能电池科技有限公司在湖北襄阳签订了动力锂电池生产基地项目。该项目总投资25亿元，总产能5亿安时，可实现年产值36亿元。一期预计7月开工建设，建设产能2亿安时，投资12亿元，该生产基地还将引进国际最先进的全自动进口生产及配套设备约1200台(套)。

　　值得一提的是，在5月初，北京国能电池在国家电网青岛电力公司120辆新能源汽车的换电项目招标中，成功中标高达5000多万的电池项目。

　　6、科陆电子与LG化学拟合资设立公司 发展储能电池业务

　　科陆电子5月25日公告，公司与LG化学签署拟在中国合资设立深圳科乐新能源科技有限公司的《中外合资经营企业合同》。

　　合资公司的注册资本为350万美元，双方的股权比例为：公司出资245 万美元，占合资公司70%的股权;LG化学出资105万美元，占合资公司30%的股权。合资公司经营范围为储能电池组的生产、销售及相关配套服务。

　　此次合作是LG化学首次在储能领域与中国企业合资。合营公司计划一期生产规模为电池包年产能超过400MWH，产线计划于2017年初正式批量投产运营。

　　新能源汽车

　　7、江淮与蔚来签署产销量5万辆/年的新能源汽车协议

　　5月19日，江淮汽车与蔚来汽车签署了《制造合作框架协议》，双方初步确认产销量5万辆/年新能源汽车，并同意每年做一次来年的产量预测。

　　蔚来汽车将提供新能源汽车生产提供必要的技术信息，以支持江淮汽车完成生产准备并生产满足蔚来汽车提出并经双方共同确认的质量和工艺要求的合作车型，同时为江淮汽车提供生产合作车型所需的零部件和物料。

　　8、太原联姻比亚迪 打造纯电动出租车第一城

　　5月6日，太原与比亚迪的联姻有了新进展。截至4月底，太原出租车已有3000辆完成更换，到10月份将全部更换为新能源电动汽车，太原市将是全国首个全部使用电动出租车的城市。

　　太原市在更换原油气出租车的同时，统一引入比亚迪新能源电动车，大力建设与新能源汽车配套的充电桩，保障更新后的出租车正常运营。

　　在业内人士看来，这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车汽车的推广，或许有望能成为新能源车推广的一个样本。

　　产业园合作项目

　　9、桑德集团将新增100亿元扩大湘潭九华桑德新能源产业园项目

　　5月28日，桑德集团与湘潭市政府签署桑德新能源产业园项目合作框架协议。根据协议，桑德集团将新增100亿元人民币扩大湘潭九华桑德新能源产业园项目，为期4年。

　　该产业园生产锂电池正极材料、锂电池(含电芯、电池包)以及新能源汽车驱动电机总成等相关产品，主要为新能源乘用车、商用车、专用车、特种车辆配套，同时产品也广泛应用于风光储能、分布式能源、移动基站等新能源储能市场。

　　据介绍，此项目建成投产后，将实现动力锂电池生产能力40亿安时/年，储能锂电池产能20亿安时/年，电池正极材料产能5万吨/年，电机总成30万套/年，年产值300亿元人民币的规模。

　　10、比亚迪总投资35亿元新能源汽车项目落户宁波奉化

　　5月25日下午，比亚迪新能源汽车项目正式签约落户奉化。根据协议，比亚迪新能源汽车基地计划总投资约35亿元。

　　项目分两期建设，一期计划投资15亿元，2016年6月开工建设，主要建设包括制件、焊接、底盘、总装等工艺在内的纯电动大巴整车生产线，形成年产3000辆纯电动大巴的生产能力，达产后预计年产值60亿元。

　　二期计划投资20亿元，2018年底推进实施，在预留的600亩土地内主要生产集卡、港口专用车等，达产后预计可新增年产值80亿元。全部达产后，预计年产值可达140亿元，相关配套产业预计年产值40亿元。

　　其他相关业务合作

　　11、亚太股份与奇瑞新能源布局智能驾驶领域

　　亚太股份5月27日晚间公告，公司当日与奇瑞新能源汽车技术有限公司签署了《新能源智能汽车技术合作协议》。

　　协议规定，双方合作开发两款新能源智能汽车。其中A000(小蚂蚁)项目，亚太股份提供奇瑞新能源搭载IBS、ADAS、AEB(自动紧急制动系统)、ACC(自适应巡航系统)的样车以便测试与验证，技术展示用车另外提供;A0(SUV)EV 或T15(T17)EV项目，双方共同开发轮毂电机/ADAS/IBS/ESC进行技术展示。

　　12、华中数控投5亿研发新能源汽车用智能控制领域技术

　　5月3日，华中数控公告，公司与武汉临空港投资集团有限公司签署了《武汉智能控制工业技术研究院合作框架协议》，拟共同投资设立武汉智能控制工业技术研究院有限公司。

　　该研究院的主要任务是围绕新能源汽车的三大重点发展方向：电动化、智能化、轻量化，结合研究院的技术优势和基础，确定产品研发、测试服务及产业化三大任务。

　　研究院注册资本3.5亿元，其中，公司出资2亿元，公司出资方式包括以知识产权(以专利、专有技术等无形资产)出资1.5亿元，以相关的实物资产出资3000万元，以现金出资2000万元。

　　13、东风汽车携手PSA集团联合开发电动版共用模块化平台

　　5月11日，东风汽车集团与PSA集团签署协议，将联合开发电动版共用模块化平台(ECMP)。该项目研发投入5.5亿元，覆盖主流细分市场，规划的10多款车型，其中包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车。ECMP由东风汽车集团、PSA集团和神龙公司三方联合开发，共享知识产权。

　　14、LG显示器首次向特斯拉汽车公司供应触摸屏

　　5月2日，LG显示器与特斯拉达成提供特斯拉MODEL 3中控台上的15英寸触摸屏协议。将从明年7月开始销售半年的5人座三厢车纯电动汽车MODEL 3，在今年3月末首次公开亮相后，迄今预约已超过40万辆，人气极高。其中，设置在驾驶席和副驾驶座之间的中控台具备信息娱乐功能，这是LG显示器首次向特斯拉方面供货。

　　15、万马股份设立新能源公司 开展充电桩相关业务

　　万马股份5月30日晚间公告，公司全资子公司万马联合新能源投资有限公司(下称“万马新能源”)与多盛融资租赁(中国)有限公司(下称“多盛租赁”)于近期在杭州签署《合资经营协议书》，双方拟共同出资成立宁波多盛万马新能源科技有限公司。

　　合资公司主要为新能源汽车充电桩的市场推广，积极开展充电桩的安装及维护业务，开展其他与充电桩相关业务。此次注册资本500万元，万马新能源拟以自有资金现金出资200万元，持有合资公司40%股份;多盛租赁拟以现金出资300万元，持有合资公司60%股份。