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,电芯能量密度高达300Wh/kg,车辆续航里程能达到1000公里。 此外,当年蔚来汽车发布了150kWh固态电池包,也采用了无机预锂化硅碳负极技术,电芯能量密度更是达到360Wh/kg。国轩高科亮相了210Wh/kg...
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为了解决这个问题,人们一直在从两个方向展开研究:一方面是开发较低膨胀率的硅基材料,另一方面,则是从粘接负极材料的负极胶入手!为此材料大厂回天新材开发出全新解决方案一1206LPAA负极胶!今年4月,CATL麒麟电池随着...
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聚烽新能源将重点支持本届峰会,并在会上发表主题演讲,敬请期待。 在国家双碳战略的政策驱动下,钠离子电池成为继锂离子电池之后的新型储能器件,是下一代电力储能的重要解决方案,对实现国家碳达峰、碳中和目标具有重要意义,国家...
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会议时间:2023年11月28-30日(27日报到)
会议地点:中国·上海·上海宝华万豪酒店 11月28日-30日,由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网主办,武汉逸飞激光股份有限公司总冠名的第八届动力电池应用国际...
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将达21.71%,年销量将增至5212万辆。伴随新能源汽车规模持续提升,动力电池的降本需求愈加凸显。 动力电池降本的关键路径是大规模量产和工艺技术的提升,而提升工艺技术则主要依赖装备的升级。在行业“疯狂”内卷的当下,企业...
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2023年,储能成为产业链各方争夺的热门赛道。 2023年,储能成为产业链各方争夺的热门赛道。 7月,成立不足4年的储能电池“独角兽”企业——海辰储能正式开启IPO,冲刺“储能电芯第一股”。而就在上个月,成立仅一年...
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人员 1200 余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才 125 人。“未来,还将投入
100 亿元资金,到 2024 年电池团队研发规模将达到 3000 人。” 长安汽车还表示,计划到 2030 年,推出液态、半固态、固态等...
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在新能源汽车产业高景气,以及储能领域高增长的双重拉动下,全球电池用铝箔市场将延续高增长态势。 在新能源汽车产业高景气,以及储能领域高增长的双重拉动下,全球电池用铝箔市场将延续高增长态势。 据悉,锂电池负极集流体采用...
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