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李强指出,一年来,推动外贸稳规模、优结构,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。 3月5日,十四届全国人大二次会议在北京人民大会堂开幕,国务院总理李强作政府工作报告。李强指出,一年来,推动外贸稳规模...
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2024年有望成为国内大圆柱磷酸铁锂电池规模上量的元年。 大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势,被认为在储能领域,尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间...
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钠电池今年将与锂电池、铅酸电池等实现“正面交锋”。 在去年碳酸锂价格“脚踝斩”的情况下,钠离子电池产业化落地虽然受到一些影响,但是电池中国观察到,进入2024年,国内外钠离子电池产业发展仍显示出“狂飙突进”之态势...
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韩国最大的锂电池生产商LG新能源正在加大磷酸铁锂储能电池的布局力度。 韩国最大的锂电池生产商LG新能源正在加大磷酸铁锂储能电池的布局力度。 日前,龙蟠科技旗下子公司常州锂源与LG新能源签署《长期供货协议》,约定...
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的充电焦虑,一方面可以满足车企、消费者对于动力电池的诉求; 另一方面,技术加量不加价,更是抢占市场份额,赢得下游客户青睐的重要手段。2023年前11个月,中国市场磷酸铁锂电池装机量排名第一的一直是比亚迪(弗迪电池),然而...
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2月18日,地处法国南部的一家电池回收厂内约900吨锂电池起火。 今年以来,已发生多起锂电池相关的火灾、爆炸事故,即便是全球巨头也难幸免,LG新能源被认定存在安全风险的储能电池,在本月被强制召回,锂电池安全问题不容...
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,取“开阳明之学”之意。如今,这个被称为“中国散文诗之乡”的黔中古县,正在加快锂电池产业发展。 近日,据报道,贵州邦盛新能源材料有限责任公司(以下简称“邦盛新能源”)5万吨磷酸铁设备产线设备安装进度已完成95%。此前...
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对新能源锂电池行业来说,整个2023年绕不开“产能过剩”、“内卷”等话题,究其原因,在市场需求不足的情况下,供给端高度同质化的产品,导致了“僧多粥少”的现状。 对新能源锂电池行业来说,整个2023年绕不开“产能过剩...
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产业投资一哄而上,下游需求不及预期,产能过剩的焰火蔓延整个锂电池产业链。 产业投资一哄而上,下游需求不及预期,产能过剩的焰火蔓延整个锂电池产业链。长安汽车董事长朱华荣曾预计,到2025年中国需求的动力电池预计...
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日前,海关总署最新公布的数据显示,2023年以锂电池、电动汽车、太阳能电池为代表的“新三样”产品合计出口额达1.06万亿元,首次突破万亿元关口。 日前,海关总署最新公布的数据显示,2023年以锂电池、电动汽车、太阳...
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当铅酸电池引以为傲的成本优势不复存在时,锂电池将对铅酸电池形成强大的降维打击。 从最高的约60万元/吨,跌到如今的约10万元/吨。作为锂电池关键原材料的碳酸锂,由于供需矛盾的转变,开启了新一轮的低价周期时代。1月11...
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活动”调研组一行,来到位于浙江东阳的横店集团东磁股份有限公司(简称“横店东磁”),实地调研走访企业。 动力电池应用分会秘书长张雨一行与横店东磁新能源电池经营部门相关负责人等,就锂电产业链一些热点话题进行了广泛、深入交流...
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12月18日,星恒电源成立20周年之际,星恒电源宣布了全新的发展战略:开启向“全球小动力之王”的锂电新征程。 中国锂电产业犹如一片海域,历经了澎湃激荡的20年,现阶段受原材料价格波动、市场需求放缓、产能过剩以及海外...
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12月18日,动力及储能电池新锐——瑞浦兰钧(0666.HK)正式在香港交易所主板挂牌。 港股第一大锂电市值公司排位生变! 12月18日,动力及储能电池新锐——瑞浦兰钧(0666.HK)正式在香港交易所主板挂牌...
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中国锂电技术、产能外溢,泰国新能源市场急速升温。 中国锂电技术、产能外溢,泰国新能源市场急速升温。 数据显示,2023年1-10月,泰国市场纯电动汽车销量超过5.8万辆,同比高增约497%。其中,中国品牌占比超80...
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类型来看,纯电动车型64款(含换电车型)、插电式混合动力车型14款,燃料电池乘用车1款,为海马汽车申报。 第378批次新能源乘用车及动力电池配套主要看点: 1、价格战“压力山大”,合资车企换装磷酸铁锂电池 今年以来...
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北京当升材料科技股份有限公司副总经理王晓明:动力锂电正极材料现状及发展趋势——暗时刻已过,曙光将至...
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极片作为电芯的核心,其一致性高低很大程度上影响动力电池产品质量的高低。而“动力电池极片的一致性,70%取决于浆料的一致性和制浆工艺。”派勒锂电总经理赵伟东表示。 极片作为电芯的核心,其一致性高低很大程度上影响动力电池...
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中国民航大学教授张青松:动力锂电池热失控危险性评估与适航...
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