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和信息化部对第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行了公示。本批次新能源汽车申报车型共404款,其中新能源乘用车46款、客车50款、专用车308款。 从配套的电池类型来看,磷酸铁锂电池296款、三元电池21款...
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近日,星恒电源和麦田能源达成合作,将为麦田MIRA HV2500 系列储能产品提供磷酸铁锂模组。 作为2021年国内动力锂电池装机量前五的电池企业,星恒电源正式杀入储能领域。 电池中国获悉,近日,星恒电源和麦田能源...
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的应用空间域。 “根据测试结果,在标准充放电的情况下,钠离子电池能量密度可以达到130-140Wh/kg,已达到同期行业头部水平,随着技术的突破,未来1-3年可接近磷酸铁锂电池水平,循环次数接近三元材料电池水平。”多氟多表...
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要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线。我国锂资源总体是够的,可以满足全国3亿多台汽车全面电动化的需求。 “要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线。我国锂资源总体是够的,可以满足全国3亿多台汽车全面电动化的需求...
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德方纳米在调研纪要中表示,随着大量企业跨界入局磷酸铁锂行业,公司认为行业未来会形成结构性的产能过剩,中高端产能不足,低端产能过剩。 数据显示,今年8月,中国市场动力电池装机量约为27.8GWh,其中磷酸铁锂电池装机量...
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技术路线之争。 而以磷酸铁锂材料为主的大圆柱电池,同样在家用储能市场展开汹涌攻势。电池中国了解到,目前包括亿纬锂能、鹏辉能源、海辰储能、中比新能源、时代联合等电池企业陆续推出了针对家用储能市场的大圆柱磷酸铁锂电池。 大...
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9月1日,赣锋锂业发布公告,公司近日与富临精工签署《战略合作协议》及《项目投资合作协议》,双方将在新能源产业上下游相关领域建立长期、稳定、紧密的全面战略合作伙伴关系,在锂盐产品供应、磷酸铁锂正极产品供应、产业投资及项目...
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近日,瑞浦兰钧在其新品发布会上推出了“问顶电池”,基于方形磷酸铁锂材料,能量密度达到450Wh/L,可以让磷酸铁锂实现700km续航,产品将于明年交付。 撰稿丨黎 烁 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 磷酸体系...
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全新结构设计的动力电池技术。这种通用技术,可以让方形铝壳磷酸铁锂电池的体积能量密度达到450Wh/L,远超当前400Wh/L行业水平,使得磷酸铁锂车型迈入700km续航门槛。而且这项通用技术可以应用于方形铝壳三元电池,从而...
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。据介绍,常州锂源目前的三大股东龙蟠科技、宁德时代、贝特瑞,均为新能源产业链优秀的头部企业。2021年公司的磷酸铁锂(LFP)正极材料产销量均位居行业前列。图为常州锂源营销中心副总经理陈志坚参与座谈 目前,常州锂源拥有...
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今年以来,受海外车企和市场需求持续放量,国内磷酸铁锂产业加速“出海”。包括磷酸铁锂电池和材料等环节陆续通过出口、与海外合作,以及在当地建厂等途径打响磷酸铁锂全球攻势。 今年以来,受海外车企和市场需求持续放量,国内磷酸铁锂...
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,三元电池车型21款、磷酸铁锂电池车型18款,另有3款车型未标注电池类型。 从乘用车配套电池企业来看,宁德时代配套11款车型、国轩高科6款、弗迪电池和中创新航各3款、蜂巢能源和多氟多各2款、亿纬动力/欣旺达/正力新能源各1...
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近日,丰元股份在接受投资机构调研时表示,目前公司在销售结构上以磷酸铁锂为主要产品。 近日,丰元股份在接受投资机构调研时表示,目前公司在销售结构上以磷酸铁锂为主要产品。上半年产销量同比大幅增长主要是第一大客户比亚迪...
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近日,电池中国从国轩高科了解到,国轩高科已在锰基电池方面深耕多年,目前相关产品已获得多项专利及新产品证书。 撰稿丨黎 烁 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 作为磷酸铁锂的“Plus”版本,同时也是高镍三元材料...
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近日,瑞浦兰钧能源收到上汽的定点通知书,双方正式确认合作。据电池中国获悉,瑞浦兰钧能源此次获得定点产品为磷酸铁锂电池,主要适用于PHEV领域,可满足客户100km续航。 近日,瑞浦兰钧能源收到上汽的定点通知书,双方...
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7月27日,LG新能源宣布,计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。据外媒报道,LG新能源将能够通过在美国批量生产磷酸铁锂电池来促进与特斯拉的合作。 近一两年,“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外,就连...
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电池供应。据外媒报道,福特与宁德时代签订的一系列协议将确保未来10年福特可从宁德时代获取稳定的电池供应。 在电池路线上,宁德时代将主要为福特汽车提供基于CTP技术的磷酸铁锂电池包。 对于使用磷酸铁锂电池,福特表示,磷酸铁锂...
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进行置换,同时向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超过1.5亿元。本次交易完成后,万里股份主营业务变更为磷酸铁锂正极材料的研发、生产及销售,产品主要应用于新能源汽车动力电池、储能电池领域。 万里股份表示...
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中国 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 磷酸锰铁锂(LMFP)对比磷酸铁锂具有更高的电压平台,能量密度可以比其高出15%左右,且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性,业内认为,未来有望在新能源汽车等领域规模化应用...
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