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除了锂硫电池，吴锋院士还介绍，北京大学等单位在高比容富锂锰基材料研究方面也取得了突破。
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中国工程院院士杨裕生指出，现有发展路线是导致新能源汽车频繁自燃的根本原因。
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在日前闭幕的“储能国际峰会暨展览会2019上”，中关村储能技术产业联盟常务副理事长俞振华就钠离子电池的未来发展发表了自己的看法。
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日前，由中关村储能产业技术联盟主办的“储能国际峰会暨展览会2019”在京召开。会议期间，清华大学电机系教授夏清在接受媒体采访时表示：储能对于电网来说，就像“速效救...
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日前，宁夏首届国际新能源汽车高峰论坛在银川开幕。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部/标准化工作组主任周波作为受邀的唯一动力电池行业专家出席本届大...
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陈全世认为，对于新能源汽车的安全问题也不能“谈虎色变”，其实动力电池系统并不比汽油箱更危险。
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“两会”期间氢燃料电池产业引起热议，人大审议后的《政府工作报告》其中修改的一条是补充了“推动充电、加氢等设施建设”。
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“中国氢能联盟”已满一岁。去年的2月11日，十多家央企参与组建、中国能源集团牵头的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京宣告成立。
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韩国总统文在寅在17日出席活动的时候表示，韩国政府发展氢经济的决心非常坚定，对于韩国来说，这将从根本上改变韩国国家能源系统，为韩国的发展增加新动力。
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国家工信部装备工业司副司长罗俊杰在11月16日召开的“第一届中国张家口氢能与可再生能源论坛”上表示，下一步要大力推进我国氢能及燃料电池产业的创新发展。
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在于11月16日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项，将聚...
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2018年11月16日，在第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2017年，我国示范应用的氢燃料电池汽车已经超过1000辆。
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2018年11月8日，“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在京召开。会议期间，就电动汽车及动力电池的未来发展问题，中国工程院院士杨裕生表达了自己的看法。
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严峻形势下动力电池产业链各方该如何发展，是近段时期业内比较关心的问题。日前，在“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)上，中电力神有限公司副董事长、天...
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在日前召开的 “锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)上，中国船舶重工集团动力股份有限公司总经理刘宝生在谈到2018年的动力电池产业现状时表示，企业仍然要...
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2018年11月8日，以“新时代·破而立：前行中的产业转折之路”为主题的“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。中国化学与物理电源行...
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2018年11月8日，以“新时代·破而立：前行中的产业转折之路”为主题的“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。中国工程院院士郑绵平...
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在10月20日于北京举行的“世界智能网联汽车大会——院士大讲堂：AI与汽车”分论坛上，中国工程院院士、汽车电动化专家孙逢春向与会嘉宾介绍了北京理工大学“新能源汽车国...
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日前，猛狮科技董事长兼总裁陈乐伍就猛狮科技目前的经营状况、未来发展战略等接受了媒体采访。
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中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会标准化工作组、行业研究部主任周波在“Li+学社·成就锂享 智信未来（2018）电池技术沙龙”第五期：“归因重组-大数据解开电池...
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