-
特斯拉可能很快就会推出一次充电即可行驶500英里的电动汽车，因为高性能石墨烯电池的研发取得了不错的进展，而这种电池的输出密度是锂离子电池的四倍。
详细>>>
-
北京师范大学物理学系何林老师的研究团队长期致力于通过晶格对称性破缺来调控石墨烯的能带结构和电学性质。
详细>>>
-
2014年上半年，我国锂离子电池行业(包括电池、正负极材料、隔膜、电解液及专用设备等)保持稳定发展，全行业总产值接近400亿元人民币，产业格局和新技术应用出现亮点。
详细>>>
-
在新能源车的产能上比亚迪是如何安排的，能不能适应市场的需要？比亚迪现在使用的是磷酸铁锂技术路线，下一步其它技术路线如何选择？
详细>>>
-
从经济学的角度来看，需求拉动供给时，经济很健康，反过来供给规模推动需求时，经济就不能健康发展。因此，石墨烯的应用比石墨烯的制备更重要。
详细>>>
-
特斯拉CEO马斯克此前在接受英国汽车媒体杂志采访时表示：目前我们正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能行驶805公里。
详细>>>
-
中国科学院宁波材料研究所研究员刘兆平接受记者采访时指出，石墨烯率先突破的应用领域，第一个可能是在高分子复合材料领域，能够发挥石墨烯的导电、导热等特性。
详细>>>
-
锂电池负极材料是天然石墨最主要的产品链。中国石墨资源20年内会枯竭吗?当前石墨的开采、应用、加工现状如何?石墨与石墨烯究竟有多少关联?石墨烯概念股又有多少水分?
详细>>>
-
-
石墨烯目前处于产业化攻坚阶段，在技术、工艺和产业链对接方面需要投入大量资源。未来下游应用市场有望达到万亿元级别，预计最先将应用于太阳能透明电极、散热材料和触摸屏等领域。
详细>>>
-
特斯拉CEO马斯克近日在接受英国汽车杂志采访时表示，正在研究高性能电池，特斯拉电动车的续行里程很快将能达到800公里，比目前增长近70%。
详细>>>
-
重庆高新区“四步走”攻关石墨烯产业显成效。推动墨希科技公司在产品生长环节成本实现产业化水平后，继续推动产品转移环节技术创新，降低成本。
详细>>>
-
中科院山西煤化所在石墨烯柔性散热体领域今年已取得两项重大进展。日前，该所系统研究了氧化石墨烯薄膜在炭化过程中的导热性能演变机制，并获得高性能热还原氧化石墨烯薄膜。
详细>>>
-
特斯拉CEO马斯克在接受英国汽车杂志采访时表示，目前正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能行驶805公里，相比目前增长近70%。特斯拉对电池技术的革新，将引发市场对提升锂电池能量密度材料的关注。石墨烯具有高导电性和良好的柔韧性，是柔性储能器件的理想候选材料之一。
详细>>>
-
欧盟委员会于6月23日宣布，欧洲最大的研发计划之一的石墨烯旗舰项目规模将增长一倍，将有66家新的合作伙伴获邀加入，欧洲石墨烯的科研实力将得到加强。
详细>>>
-
6月25日，据外媒报道，欧盟委员会于本月23日宣布，欧洲最大的研发计划之一的石墨烯旗舰项目规模将增长一倍，将有66家新的合作伙伴获邀加入，欧洲石墨烯的科研实力将得到加强。
详细>>>
-
来自中国科学院宁波材料技术与工程研究所的潘刘兆平博士在CIBF2014中国国际电池技术交流会上发表主题演讲。
详细>>>
-
来自来自厦门大学的郑明森先生在CIBF2014中国国际电池技术交流会上发表主题演讲。
详细>>>
-
宁波墨西科技有限公司在全球规模最大、年产300吨的石墨烯生产线投产半年后，举行首次新品发布会。我国石墨烯应用进一步升级，但要想真正实现规模化应用，仍有一系列的问题待解决。
详细>>>
-
备受业界及投资人关注的宁波石墨烯项目日前再次发布了最新进展，石墨烯价格的暴跌以及研究方与下游应用企业紧密合作，成为此次发布会最大亮点。
详细>>>