-
按照产业发展路线图，到2020年，中国石墨烯产业的目标是形成百亿产业规模，2025年整体产业规模突破千亿。
详细>>>
-
石墨烯是中国为数不多的位居世界发展前列的产业之一。随着近一年来下游应用“全面开花”之势的出现，二级市场资金频频对石墨烯概念“高举高打”，宝泰隆、碳元科技、方大炭素、华丽家族等相关概念股股价近期创出今年甚至历史新高。
详细>>>
-
石墨烯是中国为数不多的位居世界发展前列的产业之一。随着近一年来下游应用“全面开花”之势的出现，二级市场资金频频对石墨烯概念“高举高打”，宝泰隆、碳元科技、方大炭素、华丽家族等相关概念股股价近期创出今年甚至历史新高。
详细>>>
-
9月24日，由中国石墨烯产业技术创新战略联盟主办的“2017（第四届）中国国际石墨烯创新大会”在南京正式开幕，作为行业唯一加入“中国石墨烯产业技术创新战略联盟”成员企业的超威集团应邀出席，展出的石墨烯产品——超威黑金升级版电池一经亮相，便成了大会上名副其实的“吸睛王”。
详细>>>
-
氧化石墨烯（GO）是合成石墨烯材料的重要前驱体，其表面含有各种各样的功能基团，如羟基、环氧基、羧基等，为石墨烯复合材料的制备提供了有利条件。然而，这些极性功能基团和无机材料晶面间的作用限制了无机材料结晶的可控生长。
详细>>>
-
石墨烯是由单层碳原子构成的六边形蜂巢晶格的平面二维材料，理论厚度仅为0.34纳米，具有优良的导热性能、力学性能、较高的电子迁移率、较高的比表面积和量子霍尔效应等性质，在能源装备、交通运输、航空航天、海工装备、生物医药、环保等领域具有巨大的应用潜力，被称为“21世纪最有前途的新材料”。
详细>>>
-
据公开资料统计，电池生产企业几乎没有对石墨烯电池的布局，在布局的少数企业之间，目前也只是处于研究阶段，并未实现产业化。
详细>>>
-
由碳原子以sｐ２杂化形成具有蜂窝状结 构的单原子层厚度的二维材料石墨烯，是 构筑零维富勒烯，一维碳纳米管和三维石 墨的基本结构单元。
详细>>>
-
在储能产业迎来发展春天之际，储能电池成为其中最为耀眼的板块。目前，锂电池虽然一家独大，但是石墨烯、钒电池、铅炭电池等技术发展仍有望快速赶超。当储能电池增长点扩大，市场布局者也将紧跟而上，拓展业务领域。
详细>>>
-
国际市场研究机构Research and Markets日前发布石墨烯电池研究报告称，2017-2024年，全球石墨烯电池市场年复合增率将超过38.34%。
详细>>>
-
8月26日，多氟多化工股份有限公司科技大厦举行石墨烯技术标准研制与检测基地授牌仪式，公司成为全国第三家、河南省首家“石墨烯技术标准研制与检测基地”，
详细>>>
-
在储能产业迎来发展春天之际，储能电池成为其中最为耀眼的板块。目前，锂电池虽然一家独大，但是石墨烯、钒电池、铅炭电池等技术发展仍有望快速赶超。当储能电池增长点扩大，市场布局者也将紧跟而上，拓展业务领域。
详细>>>
-
锂电池主要负极材料有锡基材料、锂基材料、钛酸锂、碳纳米材料、石墨烯材料等。锂电池负极材料的能量密度是影响锂电池能量密度的主要因素之一，锂电池的正极材料、负极材料、电解质、隔膜被称为锂电池的四个最核心材料。下面我们简单介绍一下各类负极材料的性能指标、优缺点及可能的改进方向。
详细>>>
-
据外媒“石墨烯信息”网8月5日报道，麻省理工学院的研究人员近日开发出一种柔性透明的石墨烯太阳能电池。它可以被安装于各类物质表面上，从玻璃到塑料，连纸张和磁带也可以。
详细>>>
-
石墨烯被誉为“新材料之王”，具有电子迁移率快、强度高、导电性/导热性佳、透光率高、质量小等优异特性，在新能源、石油化工、电子信息、复合材料、生物医药和节能环保等领域的应用都有望引发行业的变革。
详细>>>
-
记者日前获悉，工信部已正式下发文件，支持相关企业联合产业链上下游相关单位筹建石墨烯产业发展联盟。对此，业内普遍认为，我国石墨烯制备技术和应用技术将实现突破，有助于加速石墨烯产业的整体成熟。
详细>>>
-
他是谁？他是清华大学材料学院教授，在石墨烯材料领域有近十年的研究，他和团队合作开发了一种基于石墨烯的多功能电子皮肤，通过快速变化的器件颜色准确地探测微小的变形刺激。
详细>>>
-
我国石墨烯产业传佳音。工信部日前发布关于支持筹建石墨烯改性纤维及应用开发产业发展联盟的函,支持相关单位筹建中国石墨烯改性纤维及应用开发产业发展联盟。相关单位筹建中国石墨烯改性纤维及应用开发产业发展联盟。
详细>>>
-
物理学家组织网23日报道称，因成功制备单原子层厚石墨烯而获得诺贝尔物理学奖的安德烈·海姆团队，观察到电子在石墨烯中违背常识的运动行为及导电机制，并阐述了对这种导电材料的物理学特性的全新认识。成果发布在最新一期《自然·物理学》杂志上。
详细>>>
-
新能源汽车是汽车行业的发展趋势，但是汽车动力电池技术依旧是短板，续航里程短、充电时间长等，阻碍着电动汽车大量进入寻常百姓家。如今，越来越多的科研院所和汽车企业加入汽车动力电池研发，以解决动力电池存在的诸多问题。
详细>>>